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　　6月30日，世界衛生組織發布新聞公報稱，中國正式獲得世衛消除瘧疾認證。#世衛稱贊中國獲得消除瘧疾認證#，中國瘧疾感染病例由1940年代的3000萬減少至零，是一項了不起的壯舉。根據世衛組織的標準，一個國家或地區連續3年沒有本土瘧疾病例，并建立有效的瘧疾快速檢測、監控系統，制定瘧疾防控方案，才能獲得消除瘧疾認證。中國自2017年以來已連續4年無本地原發感染瘧疾病例報告，并于去年正式向世衛組織申請國家消除瘧疾認證。

　　近日，推動長三角一體化發展領導小組辦公室印發《長江三角洲地區民航協同發展戰略規劃》。記者梳理發現，該規劃有多個重要篇章涉及安徽省及合肥市。未來，將推動城際、市域鐵路、地鐵線路引入合肥機場，支持合肥建設國家級臨空示范區。　　在“建設國際一流的機場體系”部分，《規劃》提出，今后，將優化合肥區域航空樞紐功能，加快合肥等區域樞紐機場擴建，加快建設合肥等機場綜合交通樞紐，推動城際、市域鐵路、地鐵線路引入合肥機場。　　同時，布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場，研究論證金寨機場建設，推進阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建;支持合肥建設國家級臨空經濟示范區，創新港產城融合發展模式，以安徽蕪湖宣州等機場建設帶動航空維修制造、通用航空、現代物流等產業發展。　　為了打造高效的空管保障體系，《規劃》提出，將以上海國際航空樞紐為核心，合肥等區域樞紐為重點，建設連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網絡，統籌推進合肥等機場飛行程序優化和空域結構調整，實現進離港分離。其中，一個重點就是推進合肥區域管制中心和合肥終端(進近)管制中心擴容等工程建設。　　為構建通達通暢的運輸體系，《規劃》提出，發揮合肥等樞紐機場的比較優勢，穩步完善國際功能，以滿足都市圈對外貿易、文化交流、人員往來和旅游發展需求為導向，以周邊國家和地區為重點構建差異化的國際網絡，有序拓展洲際航線。　　同時，提升合肥等樞紐機場的貨運綜合保障能力，加快合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運樞紐建設，滿足本地進出口貿易、產業高端化和電子商務發展的需要。此外，重點針對商務、旅游等市場，研究與服務共建世界知名旅游目的地相匹配的黃山等城市機場布局。　　目前，安徽已經建成了若干通用機場，還有多個項目在加快建設當中。此次《規劃》提出，將依托黃山、九華山、長江等特色景觀交通需求，發展低空旅游，加快形成“通用航空+旅游”消費新模式。　　同時，以安慶等無人駕駛航空試驗區為支撐，促進產業鏈上下游相互協同，支持前景廣泛的商業模式，打造具有國際影響力的無人駕駛航空創新產業生態試驗區。　　按照規劃，到2025年，長三角世界級機場群體系基本建成。到2035年，長三角世界級機場群運營規模、運營效率、服務質量和競爭力國際一流。　　安徽省發改委表示，下一步還將會同省交通運輸廳及地市，加強與國家相關部委匯報銜接，加快推進規劃中的機場項目的前期工作，爭取早日開工，為長三角世界級機場群建設作出安徽貢獻。

　　6月29日上午從對外經濟貿易大學離退休人員工作處獲悉，著名翻譯家、對外經貿大學退休教授張培基先生于2021年6月27日上午在北京逝世，享年100歲。　　公開資料顯示，張培基，1921年生，福州市人，1945年畢業于上海圣約翰大學英文系，同年任英文《上海自由西報》記者、英文《中國評論周報》特約撰稿者兼英文《中國年鑒》(1944—1945年度)副總編。　　翌年，張培基赴日本東京遠東國際軍事法庭國際檢察局(IPS)任英語翻譯，約兩載半，隨后赴美國印地安納大學研究英國文學，1949年肄業回國。　　張培基生前歷任北京外文出版社編譯、中國人民解放軍外語學院英語教授、北京對外經濟貿易大學英語教授兼該校出版社總編輯，以及中國譯協第一、三屆理事，《英語世界》雜志顧問。他的主要譯作有：柔石著《為奴隸的母親》、曹禺著《明朗的天》、楊植霖著《王若飛在獄中》、王士菁著《魯迅傳》、廖靜文著《徐悲鴻一生》等。　　張培基曾在遠東國際軍事法庭擔任英文翻譯，并親身經歷過東京審判。　　公開資料介紹，東京審判從1946年5月開始，直到1948年11月結束。張培基從1945年開始參加審判前期準備工作，從1946年至1947年都在遠東國際軍事法庭擔任中國檢察官的助手，工作時間共計2年7個月，工作包括翻譯相關材料和檢察官之間的來往備忘錄等文件，以及幫助整理資料。

       2021年6月28日0-24時，安徽省報告新增確診病例2例（境外輸入，均為無癥狀感染者轉為確診病例），無新增疑似病例，新增無癥狀感染者1例（境外輸入）。截至6月28日24時，安徽省累計報告本地確診病例1001例，累計治愈出院995例；累計報告境外輸入確診病例5例，治愈出院3例，在院治療2例；累計報告醫學觀察31851人，尚在醫學觀察的密切接觸者32人。

　記者從市氣象部門獲悉，7月1日前無明顯降雨；2～4日有明顯降雨，全市中到大雨，部分地區暴雨，過程累計雨量60～80毫米，部分地區超100毫米。　　全市具體預報：6月30日，多云，部分地區有雷陣雨，東南風3級，雷雨時陣風7級，23～32℃；7月1日，多云轉雷陣雨，東南風3級，雷雨時陣風7級，25～30℃；2～4日，中到大雨，部分地區暴雨，東南風3級，雷雨時陣風7級，24～29℃。

記者從李鴻章故居獲悉，經報文物主管部門備案和上級批準，李鴻章故居自7月5日起閉館實施古建屋面維護和電路改造工程，預計工期一個月。閉館期間陳列館停止向公眾開放。位于淮河路步行街的李鴻章故居，作為國內重要的李鴻章和淮軍主題博物館，是合肥市特色文化品牌。李鴻章故居始建于清光緒年間，是典型的江淮民居建筑，采用傳統的木架構，2013年被公布為全國重點文物保護單位。自1999年開放以來，每隔數年都須進行維護。因雨水浸蝕，部分屋面已出現滲漏、腐蝕情況，會對文物本體造成損害，亟須進行屋面維修，這也將是故居20年來首次大修。同時，館內電路已使用超20年，線路老化，也亟須進行升級改造。為縮短維修時間，決定兩項施工同時進行。來源：合肥報業全媒體

　　七一勛章今天首次頒授【29名同志獲“七一勛章”】根據《中共中央關于授予“七一勛章”的決定》，授予29名同志“七一勛章”

日前，大部分地方進入了新冠疫苗接種第二針的沖刺階段，可還是出現一些情況，讓接種醫生磨破了嘴，操碎了心。簡單用一句話概括就是“接種新冠疫苗的理由只有一個，不接種新冠疫苗的理由卻千千萬。”太遠了，沒有時間接種第二針，怎么不能上門服務你提前打電話呀，我都有安排了之前約的時間我過不去，有空我再去第二針我不想打了，打了不是還有感染的……誠然，各接種點的服務流程可能還有待優化，但健康是自己的，本著對自己身體負責任的態度，一定要按時完成新冠疫苗的全程接種。針對目前出現的問題，賽柏藍-基層醫師公社整理了相關答疑，供參考。情況一：太麻煩又沒時間，不想接種第二針答：只有完成全程接種才能獲得有效的免疫保護。新冠疫苗打兩針之后身體才會產生足夠多的抗體，針對新冠病毒感染，第一針相對來說是“基礎針”，第二針是“加強針”。情況二：規定時間沒空，提前接種第二針答：不可以。首針免疫記憶形成是需要時間的，簡單來說接種完第一針之后，身體不會立即產生抗體，需要間隔一段時間才會產生抗體。一般認為是21天，所以需要間隔不少于21天接種第二針，提前接種視為無效接種，延遲接種不影響效果。不過盡量在8周內完成，若有第二針到期者可延后接種，不影響第一針接種效果，后續也不需要補種第一針。情況三：第一針出現不適，不想繼續接種答：若接種部位有紅腫、硬結、疼痛等，或有發熱、乏力、惡心、頭疼、肌肉酸痛等情況，通常這類反應會隨著時間推移自行消失，無需特殊處理，第二針可照常接種。若接種第一針后，出現較為嚴重的過敏反應，如急性過敏反應、血管神經性水腫、呼吸困難等，或者出現其他屬于接種禁忌的情況，第二針就不建議接種了。 情況四：接種第一針后懷孕答：首先，第二針新冠病毒疫苗建議暫緩，等分娩以后再考慮接種。如果在接種后懷孕或在未知懷孕的情況下接種了疫苗，不推薦僅因接種新冠病毒疫苗而采取特別醫學措施（如終止妊娠），建議做好孕期檢查和隨訪。情況五：接種第一針后超過60歲答：60歲及以上人群為感染新冠病毒后的重癥、死亡高風險人群。Ⅰ/Ⅱ期臨床研究數據顯示，該人群疫苗接種安全性良好，與18-59歲人群相比，接種后中和抗體滴度略低，但中和抗體陽轉率相似，提示疫苗對60歲以上人群也會產生一定的保護作用，建議接種。情況六：第一針后不在當地答：可向現所在地社區街道的接種門診咨詢，是否能接種相應第二針。如果現所在地苗比較充裕，是可以提供接種的。一般會要求出具原所在地的第一針接種證明。廣大市民朋友：全球疫情仍處于高位流行，近期廣東省已出現傳染性強，傳播速度快的印度德爾塔（Delta）變異毒株。試驗表明我國新冠病毒疫苗可應對德爾塔（Delta）病毒變種，特別是對中、重癥的保護率達到近100%。按照疫苗接種計劃安排，2021年6月30日前將基本完成第二劑次疫苗接種工作，距離6月30日結束僅剩5天時間，請廣大市民互相轉告。為了您和家人的健康，同時也為了不給7月份預約第一針劑的市民朋友“添堵”，凡接種新冠滅活疫苗（Vero細胞）第一劑次后滿21天者、第一劑次接種重組蛋白疫苗（CHO細胞）滿28天者，要攜帶好本人第一劑次接種憑證和身份證，主動及時接種第二劑次疫苗。盡快接種第二針01:7月1日以后將不再集中接種第二針 7月1日以后，將不再集中開展新冠病毒疫苗第二劑次接種工作，主要集中開展第一劑疫苗接種。近期在地鐵、公交大站點、機場、高鐵站、火車站、商場、樓宇等人口流動大的出入口處和候車（機）室會有值班人員開展“掃碼行動”，對尚未完成第二針次接種，“一碼通”顯示為“灰色”的群眾會提醒盡快接種，屬地區縣將提供就近方便的接種服務。02:周圍人群接種的比例越高，我們所處的環境就越安全受疫情形勢復雜嚴峻、疫苗供應相對緊張等不確定因素影響，在此提醒大家，盡快完成接種，以免影響免疫效果。呼吁，呼吁讓我們立即行動起來，參加接種！ 

　　合九鐵路改線后 ，貨運鐵路是否還穿過肥西城區翡翠路沿線(深圳路-江淮大道)?詳細更改后的路線是?新增的大官塘車站是否在此住裝卸貨 ，貨運火車將不再進入合肥主城區?　　合九鐵路改線工程從肥西站新建單線沿合安高鐵接入合九聯絡線大官塘站，改建建成后，將停止合九鐵路肥西站至豐樂站間鐵路運輸。新設大官塘站為接軌站，不辦理貨運作業。合肥樞紐貨車外繞線、合九聯絡線、合九改線建成后，合九鐵路和寧西鐵路的貨車大部分將從外繞線通過，但合九鐵路竹溪站以北段仍有部分專用線貨車通過。

6月24日，“眾心向黨，自立自強”安徽省科技工作者座談會暨省科協十屆七次常委會議在合肥舉行，會上對第二屆安徽省創新爭先獎獲獎者、2021年“安徽省最美科技工作者”進行表彰并頒發證書。　　為表彰在疫情防控、脫貧攻堅、基礎研究和前沿探索、重大裝備和工程攻關、成果轉化和創新創業、社會服務等方面做出突出貢獻的團隊和個人，省人力資源和社會保障廳、省科協、省科技廳、省國資委決定，授予環境光學檢測技術與裝備創新團隊等5個團隊第二屆安徽省創新爭先獎牌;授予吳齊兵、張沖等5名同志第二屆安徽省創新爭先獎章，并享受市級勞模待遇;授予朱世奎、劉誠等20名同志第二屆安徽省創新爭先獎狀。　　為大力弘揚新時代科學家精神，進一步激發廣大科技工作者的榮譽感、自豪感、責任感，省委宣傳部、省科協、省科技廳、中科院合肥物質科學研究院、省國防科工辦決定授予張瓊、張其安等10名同志2021年“安徽省最美科技工作者”稱號。

近日，有網友在領導留言板反映投訴稱巢湖文一房產開發公司小區施工破壞相鄰居民住宅問題，反映問題如下：巢湖市文一房產開發公司，在巢湖所開發的‘錦門高第’小區，位于健康西路與銀屏路交口。反應該小區地庫地基施工，防護和安全保護措施沒有做到位，造成位于該小區南面，西圣社區映月新村多戶居民私人自建房墻體、地基開裂、瓷磚脫落、門窗嚴重變形等多種質量、安全隱患。現要求該公司停工，協同有關部門核查造成居民房屋質量安全隱患的原因。并與受害居民協商好賠付條件，方可施工。一、巢湖文一公司開發的‘錦門高第小區’，在2020年施工初期，小區南面的居民就擔心施工開挖會造成他們住宅損壞，并反應到當地居委會。要求該小區在施工時做好防護安全措施，不能損壞居民私人住房。如給居民住房造成損壞，需賠償及房屋更換。不會認可隨便修補就可以的。并就此事文一公司、社區、辦事處及相鄰住戶還召開了幾次碰頭會。但是最終居民所擔心的事還是發生了，小區在地基施工階段還是造成居民住宅嚴重損壞。現要求賠償或更換房屋。 二、2020年（具體時間不詳）該小區在土方開挖施工時，向小區南面（居民住宅北面）堆放土方過多，泥土上鼓擠壓到居民住宅墻腳，造成居民住宅滴水坡開裂、墻體瓷磚脫落。后居民投訴到12345，文一公司及相關部門人員到現場勘查，認定為施工損壞。此次現場勘查后，沒有給住戶賠償、說法、解釋。 三、2021年4月末，文一公司在小區2棟樓地基施工階段，相鄰的92棟—95棟住戶房屋、地基造成嚴重開裂、門窗變形等多處質量、安全隱患。居民投訴到12345。后來文一給的答復是：他們內部開會決定，等雨季過后，看房子及基礎變形開裂到什么程度在找有關鑒定部門鑒定結果決定。我們感覺這事怪怪的，心里很難受，每天看著墻體開裂，門打不開自己維修、瓷磚今天掉一塊明天掉一塊，看著房屋損壞干等著以后再處理。不知這是啥道理。 四、在92棟—95棟居民住房受到損壞的同時，84棟—91棟居民現場反應給文一及當時來勘查現場的相關部門人員，要求文一公司在處理好92棟—95棟問題后，保證他們房屋不要走動損壞的條件下，做好保護措施，方可施工1棟樓地基工程。可是文一公司搞了什么保護措施方案（不知是否經過有關部門審核）后，繼續施工1棟樓地基工程。可是好景不長，84棟—91棟居民住房同時也出現了墻體開裂等同樣的嚴重質量安全問題。給居民生活造成了極大的安全影響。 五、文一2棟樓塔吊距離居民住宅太近，安全是否符合規定，是否要做保護。截止發稿前，官方還未回復。（來源：人民網領導留言板）

近日，有網友在人民網領導留言板投訴反映關于利辛縣文德·藝墅小區延期交付、虛假宣傳的問題，問題如下：1、本人與2018年10月14日購買了位于安徽省利辛縣文德·藝墅項目的房屋，按合同約定為2020年10月31日交付，實際交付時間為2021年6月17日，相差229天。安徽省疫情應急響應為2020年1月24日，復工復產公告為2020年2月14日，中間相差21天。208天工期延誤。根據合同第十二條約定“自合同約定交付之日起至出賣人實際交付之日止，該逾期時間，出賣人按日向買受人支付已付房款的萬分之一違約金”。但開發商沒有任何措施。2、本人在接到交付通知后，前往文德·藝墅交付房屋，發現與原宣傳戶型不一致的情況，存在虛假宣傳。2020年5月22日，利辛縣市場監管局對該公司下達了《利辛縣市場監督管理局行政處罰聽證告知書》（利市監聽告字〔2020〕306號），對該公司罰款800000元，但對于受到虛假宣傳購買房屋的業主卻沒有任何實質性的補救方案。3、文德·藝墅在安全玻璃使用上，存在缺失、混用的情況，應該按裝安全玻璃的部位，并沒有3C安全玻璃標識，在后續驗收中竟驗收通過。4、質量問題：本人的房屋地面蜂窩麻面，破皮嚴重，明顯是冬季施工未添加相應輔料導致，該工程質量監督、驗收是否到位。以上問題，懇請政府能給予幫助，也希望開發商負起責任來。（來源：人民網領導留言板）

　　根據群眾舉報線索，安徽鵬欣房地產開發有限公司涉嫌違規銷售“鷺湖花園”項目商品房。市住房保障和房產管理局按照相關規定進行前期調查后，于5月20日將案件資料移交行政執法部門，5月21日，城市管理行政執法部門正式立案調查。　　經查明，2020年9月，安徽鵬欣房地產開發有限公司在未取得商品房預售許可證的情況下，對該公司位于高新區方興大道與彩虹路交口西南角的“鷺湖花園”項目1棟、2棟商品房進行了擅自銷售，截至立案共銷售商品房52套，收取購房款68,181,628元。此舉嚴重違反了國家關于城市商品房預售管理相關法律規定，擾亂了合肥市房地產市場秩序，涉案金額巨大，社會影響惡劣，處理意見如下：　　一、高新區城市管理行政執法局依據《城市房地產開發經營管理條例》(國務院令第248號)等相關規定，對安徽鵬欣房地產開發有限公司處以罰款人民幣681,816.28元，并將涉事房地產企業的行政處罰決定上傳至信用合肥平臺，向社會公示。　　二、住房保障和房產管理局根據《合肥市房地產開發企業信用管理辦法》對安徽鵬欣房地產開發有限公司給予扣除信用30分的處理，記入企業管理檔案。　　三、禁止安徽鵬欣房地產開發有限公司及其控股公司兩年內在合肥市行政區域內參加土地競買。　　下一步，我市將繼續加大房地產市場監管力度，堅決打擊違反房地產市場調控監管政策、擾亂房地產市場秩序的違法違規行為，促進房地產市場健康有序發展。合肥市城市管理行政執法局合肥市住房保障和房產管理局合肥市自然資源和規劃局 （來源：(合肥發布)）

網友咨詢：2020年8月3日，合肥市政府官網刊登《全省中小學教室今冬裝空調》的文章，寫到從2020年起將為全省中小學安裝空調，原則上，2020年9月1日前完成電網擴容、線路改造和空調安裝；采取其他采暖方式的也要積極推進實施，確保2020年冬季使用。但是現在還是沒有見到中小學的空調安裝起來。 現在全球氣候變暖，動不動就是35度的高溫，小學教室本來就小，而且每個班都有50多個人，這樣的環境也不利于小花朵們的學習，現在各大商場超市酒店幼兒園中學等公共場所全部覆蓋了空調，維度小學沒有覆蓋，請問這個空調安裝是否已經提上日程了呢？　　合肥市教育局業務處答復如下：1、線路改造和空調機，以及管理、使用、維護費用太大，目前各縣（市）區財力難以承受。2、因最冷最熱季節均放假，學生基本生活磨煉是必要的，不能把學生當作溫房的花朵去過度呵護。3、春秋季易發生呼吸道疾病，使用空調新風系統會造成更大范圍傳染。4、課間10分鐘進出，不僅涼熱效果不好，而且學生進出更易感冒。如來信人需進一步咨詢，請致電市教育局辦公室，電話63505128。

6月21日上午,一輛大貨車突然在蚌埠市懷遠縣包集鎮鬧市區起火,司機拉著一車火焰奪路狂奔。大火在身后熊熊燃燒,周圍的群眾在驚慌呼喊,駕駛室里的宋加雷一邊忍受著身后的炙烤,一邊不停鳴笛示意路邊車輛和行人趕緊避讓,一邊猛踩油門讓這輛“火車”加速飛馳,駛離鬧市區。　　貨車化身“火車”一路疾馳　　當天一早,大貨車車主宋加雷在對車況進行檢查后,從宿州拉著近20噸的麥秸稈出發了,目的地是懷遠荊山鎮的一家生物質發電廠。車輛路經包集鎮包高路時,誰都沒想到的一幕發生了——貨車車廂里的麥秸稈突然起火,火勢迅速蔓延。　　“起火啦。”火苗越躥越高,人群中有人發現了大貨車上的異常。此時的宋加雷也從后視鏡中看到了后車廂里冒出的濃濃黑煙。緊急剎車,宋加雷跳下駕駛室,只看了一眼,就心驚肉跳。麥秸稈極干燥,加上高溫天氣,火勢迅速蔓延。宋加雷的第一反應是:“糟了,來不及了,快跑。”　　包高路兩邊店鋪林立,民宅錯落,而且有一所小學和中學。正是中午11點多,放學的鈴聲很快就要敲響,家長們已經在路邊等待孩子們走出校園。宋加雷的貨車就在中學的北墻邊,距離小學的南門不過50米左右。　　千鈞一發,宋加雷去而復返,拉開車門一個箭步又躍回已經發燙的駕駛室。“快讓開,快讓開。”他按著喇叭,拼盡全力高聲向路邊的行人發出呼喊。大貨車的汽笛聲響徹了整條包高路,短短十幾秒,火勢已經在整個貨車車廂肆虐,并且向駕駛室發起了進攻,大貨車已經化身成一輛“火車”,威脅著整條街的人。　　大火就在身后,咫尺之遙,熊熊燃燒,宋加雷隨時可能被火焰吞噬,但這時他腦中只有一個想法,“快!快!快!能走多遠走多遠,這里人太多,孩子們快放學了,萬一油箱再爆炸,后果不堪設想。”　　宋加雷心急如焚地駕駛著這輛“火車”,想要駛向附近高速口的空曠地,但剛走到206省道路口,大火就造成了貨車行車系統故障,剎車失靈,緊急制動裝置啟動,輪胎全部抱死,無法再前進一步了。此時,距離宋加雷發現火情大約只有一分鐘,他冒死將車開離了人流密集區,離開了那兩所學校幾百米。　　舍生忘死的擔當精神贏得贊譽一片　　胳膊、雙手已經被噴濺的火星燒傷,宋加雷打開滾燙的車門,幾乎是連滾帶爬逃出駕駛室。此時,大火已經占據了整個駕駛室。所幸,當地消防部門也及時趕到了,對著火的車輛進行了滅火處理,沒有引起更大的損失。　　從“鬼門關”走了一趟的宋加雷,已經沒有一絲力氣,只能癱坐在地上,渾身發抖,有劫后余生的慶幸,也有對大火無情的無奈。相關部門工作人員也陸續趕到現場,封鎖了附近多個路段,并對現場人流、車流進行了安全疏散。　　“車是我的,著了火,損失我自己認,但不能讓別人替我冒險。任何一個司機都會有這種選擇,俺們蚌埠人更不會慫,肯定都會這么做。”火情面前,絲毫沒有猶豫,冒死將“火車”開離人群,宋加雷說,現在想想還覺得后怕,但看著大火迅速將整輛車燒成空殼,這么巨大的破壞力,讓他更加堅信自己當時的決定是正確的。　　當天,從事發地路過的張雨麗目睹了這驚險的一幕。“眼看著車起火,路邊不少商戶也跑了出來,大家都想幫忙救火,可卻束手無策。就看見司機下了車又趕緊跑回去,一點沒打頓,開著車就走。當時火已經很大了,車一開起來,火勢更旺,大家的心都揪著。”張雨麗說。很多商鋪的經營戶都豎起大拇指,對“火車”司機宋加雷的行為贊賞不已。　　“關鍵時刻有這種膽量和擔當,村里人都說他了不起。”包集村黨總支書記宋在釗說,宋加雷在村里住了幾十年,是有口皆碑的好人,危急時刻他這般沉著冷靜,為別人考慮,大家對他這一舉動并不意外。　　告別“老戰友”,收拾心情重新出發　　今年46歲的宋加雷是懷遠縣包集鎮包集村人。村里一座四層小樓就是宋加雷的家,也是他多年來奮斗的成果。　　宋加雷的大貨車是在兩年前買的,當時為了買下這臺車,幾乎用掉了家里全部的積蓄,一家六口人的生計也全靠這輛車。宋加雷說,兩年多來,他每天都和這輛大貨車相伴,全國各地運貨,這臺大貨車成了一家人對美好生活的希望,也成了他親密的“戰友”。　　被燒得黑黢黢的大貨車暫時停放在村里的一塊空地上 ,等待著報廢處理。宋加雷繞著車走了一圈又一圈,內心滿是不舍。面目全非的駕駛室、變形扭曲的輪胎……宋加雷注視、撫摸著車子的每一個細節,像送別戰友一樣,依依不舍地進行著最后的告別。“著火時顧不上想那么多,就想快點把它開走,現在事情過去了,心里舍不得的滋味才冒了上來。”　　火情發生后,雖然生計受了影響,但這個家并沒有因此愁云慘淡。“我覺得他(宋加雷)做得對,我老公很了不起。我們結婚二十多年,他一直是個踏實、可靠、有擔當的人。”宋加雷的妻子崔利十分自豪地說,聽說發生意外的第一時間她也慌了神,深怕丈夫出意外,但事后,她對丈夫的舉動十分敬佩。雖然損失慘重,但她堅信,只要人平安,一切就有希望,眼前的困難不會打倒他們一家,她理解和支持丈夫的決定。　　家人的理解和寬慰讓宋加雷很感動,他說緩過這一陣,他還是要去跑運輸,生活還要繼續。　　目前,這輛大貨車的起火原因正在調查中。