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今年，安徽省夏糧實現開門紅，呈現面積、單產、總產“三增”的喜人形勢。而在飯碗里占據重要位置的秋糧，更是全年糧食生產的大頭。當前，正值秋糧作物產量形成、重大病蟲害防控的關鍵時期。只有毫不放松抓好秋糧生產和農業防災減災工作，全力打好“秋糧保衛戰”，才能奮力奪取全年糧食豐收。當前秋糧病蟲害防控形勢如何？如何做好植保工作？綠色防控如何推進？近日，記者深入田間地頭，一探究竟。秋糧生產形勢如何？——當前病蟲害總體偏輕發生，后期不確定因素仍然不少近日，在舒城縣千人橋鎮旺禾村的胡明家庭農場水稻種植基地，一株株水稻正拔節生長，綠意盎然。伴隨著旋翼轉動的轟鳴聲，幾架滿載藥劑的植保無人機在稻田上方飛行，均勻地噴灑農藥。“這里還是舒城縣水稻綠色防控示范區，面積有1000畝。當前水稻正值拔節期，需全力做好病蟲害防控工作。”舒城縣農業技術推廣中心主任汪永安介紹，該示范區除了選用抗性水稻品種、推廣機插秧等栽培技術外，還通過安裝誘蟲燈、連片使用性信息素、推廣應用生物農藥等方式，開展專業化統防統治，有效提升了重大病蟲害科學防控水平。農業是對環境和天氣變化感知最為敏感的產業。“我省秋糧面積、產量占比高、影響大，要時刻繃緊防災減災這根弦，進一步強化監測預警，強化分類指導，落實落細綠色防控措施，全力打贏秋糧重大病蟲害防控攻堅戰，為奪取全年糧食豐收保好駕、護好航。”日前，在舒城縣舉辦的全省秋季作物病蟲害統防統治與綠色防控融合推進會上，省農業農村廳副廳長潘鑫如是說。經過植保部門的不懈努力，如今病蟲害的防控布局、防控技術、防控措施都越來越科學、越來越成熟，“蟲口奪糧”保豐收越來越有底氣。記者從省農業農村廳獲悉，入夏以來，安徽省各地全力以赴應對各種不利的氣象災害，積極開展防汛救災、抗旱播種和抗旱保苗等工作，當前在地作物整體長勢較好，水稻、玉米、大豆病蟲害總體偏輕發生，總體防控基礎、防控形勢還不錯。但受前期北旱南澇、近期連續高溫影響，后期不確定因素仍然不少。防控措施如何落實？——加強監測預警和技術指導，全要素、全環節抓好防災減災工作有收無收看天氣，多收少收看植保。從發生角度來看，病蟲害屬于生物災害，每年都會發生，這是無法避免的。發現病蟲害，需要全面監測、及時預警，這是病蟲害防控工作的“前哨”。當前，在地農作物進入生長中后期，植株密度大，田間通風差，加上病蟲害發生具有隱蔽性、暴發性，發現病蟲、掌握蟲情難度較大，做好監測工作至關重要。在蕪湖市灣沚區，當地農業農村局搭建了覆蓋全區5個鄉鎮的智能測報平臺，現有智能監測點6個、智能性誘測報儀7臺，已形成人工監測和智能測報相配套的成熟測報體系。“除了要求各地借助病蟲智能田間監測點準確掌握病蟲情發生發展動態，我們還鼓勵種糧大戶、專業化組織參與病蟲情監測調查，不能因為病蟲監測預警不到位而錯失最佳防控時機。”省植物保護總站負責人介紹，安徽省還形成重大病蟲害常態化會商機制，借助病蟲害預測模型，充分研判未來發生趨勢，開展精準防控。植保環節的技術含量高、用工多、勞動強度大、風險控制難，需要投入不小的人力、物力、財力甚至是腦力，才能人為解除病蟲危害帶來的威脅，最大程度減輕損失。在舒城縣，該縣成立4個縣級病蟲害防治指導組和21個鄉鎮植保服務小分隊，利用包村聯戶、包保大戶，深入田間地頭開展技術指導服務。此外，當地還積極開展訂單作業和社會化服務，擴大專業化統防統治覆蓋面和防治質量。面對秋季農作物病蟲害發生種類多、危害差異大、防控技術要求高的情形，目前，省植物保護總站已協調省農科院、安農大等科研院校，安排省產業技術體系專家，組成4個技術包保組，開展常態化、全覆蓋的技術服務。“各地將充分發揮1.3萬余名基層農技人員作用，進村入戶開展面對面指導，推動‘一噴多促’、綠色防控、單產提升、抗災救災等具體措施大范圍應用。”省植物保護總站負責人表示，還將采取線上線下多種方式，加強關鍵技術措施培訓，全面提升技術到位率；切實落實資金保障，爭取資金支持，加大投入力度。綠色防控如何推進？——推廣應用綠色防控技術，與統防統治融合推進在全省秋季作物病蟲害統防統治與綠色防控融合推進會上，各種病蟲害智能監測設備、綠色防控新產品、新藥劑、新助劑登臺展示。安徽中昆綠色防控科技有限公司是一家集物理防控、生物防控、測報與物聯網相結合的數字化農業方案供應商。“比如我們此次展示的太陽能物聯網智能性誘測報儀，構建了一套害蟲監測及預警系統，能夠集害蟲誘捕和計數、環境信息采集、數據傳輸、數據分析于一體，實現了害蟲的定向誘集、分類統計等功能的自動化、智能化。”中昆科技總經理陳耀宇介紹，該公司還可以將各種農業監測設備統一接入物聯網系統并進行管理，實現對農作物的生長環境監測。強化重大病蟲害統防統治與綠色防控融合推進是實現植保工作高質量發展的重要手段，也是推進化肥農藥減量增效的重要突破口。近年來，安徽省持續開展“三大主糧”病蟲害全程綠色防控行動，強化示范基地輻射帶動，創建超1900個示范區，集成推廣綠色綜合防控技術新模式20套以上，綠色防控覆蓋率57.8%，統防統治覆蓋率59.2%，化學農藥使用量八連降。“總體來看，全省統防統治、綠色防控形成共識，常態化、長效化防控機制有效建立。”潘鑫表示，不過，在綠色防控技術推廣應用上還存在一些短板，比如傳統防控理念還有待轉變，需要從“重治輕防”向綠色防控轉變；也要加強技術研發與實際應用的緊密結合，增加高效、穩定、易操作的關鍵技術與產品。今年的秋糧防控中，安徽省將適期精準施藥、綜合防控，提高農藥利用率和防治效果。在技術上，分作物、分區域制定經濟、有效、輕簡化、可操作的病蟲害協同治理的全程綠色防控技術模式，以糧食作物主產區、經濟作物優勢區等為重點，設立融合推進示范樣板展示區，形成一批病蟲害綜合治理技術規程，增強融合推進的技術支撐。此外，安徽省還將不斷推進統防統治與綠色防控融合發展，促進病蟲害專業化防治服務由代防代治向全程承包服務轉變，由單一病蟲防治向區域內多作物、多病蟲防控轉變，由單一的病蟲害綠色防控或統防統治向兩者融合發展轉變，形成“政府扶持、市場運作、多元合力、專業服務”的長效機制。“秋糧一天不到手，防控一天不放松。”潘鑫表示，將通過增加統防統治、增加綠色防控覆蓋率，減少病蟲害損失、減少化學農藥使用量，確保水稻病蟲害總體危害損失率控制在5%以內，堅決打贏“蟲口奪糧”防控攻堅戰，為打造千億斤江淮糧倉貢獻更大力量。（記者 許昊杰）

8月15日，記者從合肥市自然資源和規劃局獲悉，智慧合肥時空大數據平臺通過竣工驗收，將推動合肥開啟智慧城市新篇章。該項目的建成，為智慧合肥與合肥“城市大腦”提供不可或缺的基礎性信息資源，也能為城市高質量發展提供更加精準高效的時空信息服務。近日，智慧合肥時空大數據平臺竣工驗收專家評審會議在合肥市國土規劃大廈舉行，以中國工程院院士、莫干山地信實驗室主任陳軍為組長的專家組對項目進行了驗收評審。專家組成員在聽取現場報告、觀看系統演示后，對智慧合肥時空大數據平臺建設工作給予肯定，一致認為智慧合肥時空大數據平臺建設工作數據成果豐富、平臺功能完善、應用服務深入，全面完成了項目建設的各項任務，取得了良好的社會經濟效益，同意項目通過驗收。什么是智慧合肥時空大數據平臺？據了解，該平臺建設歷時兩年，建立了現狀、規劃管控、管理和社會經濟數據共4大類、1094個圖層，形成了內容豐富的國土空間三維立體“一張圖”。其中，利用大數據、人工智能、云計算等數字技術，搭建了全市統一、權威、標準的時空中臺——時空大數據平臺，作為時空基礎設施為全市提供一站式的時空信息與地名地址服務。同時，建立國土空間基礎信息平臺和自然資源一體化信息系統，實現政務審批、業務管理、綜合監管一體化，支持全過程帶圖審批、“圖屬檔”一體化管理，做到項目信息隨時看、移動審批隨時簽，基于“一碼關聯”推動建設工程項目全生命周期管理。智慧合肥時空大數據平臺項目自2022年開工建設以來，始終嚴格遵循“密切協作，相輔相成”和“急用先建，持續完善”的原則。作為合肥“城市大腦”的重要組成部分，時空中臺在全市自然資源、公安、農業、民政、社會治理等領域發揮了重要作用，有效推動了全市城市治理“一張圖”建設，賦能合肥經濟社會高質量發展。本次該項目的竣工建成，為智慧合肥與合肥“城市大腦”提供不可或缺的基礎性信息資源，也為城市高質量發展提供更加精準高效的時空信息服務。下一步，合肥市自然資源和規劃局將聯合有關部門共同深化合肥全域時空數字化治理，持續推動平臺能力提升與應用拓展，深挖時空數據潛力，釋放數據要素價值，賦能全市各領域應用場景建設，推動合肥開啟智慧城市新篇章。

為提升公交運營效率，優化資源配置，減少公交線網重復率，合肥公交集團自圍繞途經政務區發布第七批線網優化方案以來，受到社會各界及廣大市民的關注，同時收到各類征求意見，合肥公交集團結合市民意見建議，自2024年8月26日起調整優化方案中13路、64路、113路、20路與41路、57路與128路等7條公交線路。具體如下：一、調整13路、64路、113路公交線路情況為加強市政務區與經開區及周邊片區的交通聯系，同時提高線路運營效率，經現場勘查，合肥公交集團自2024年8月26日起調整13路、64路、113路線路走向，具體如下：13路公交線路走向：從“安徽合肥體育中心”站發車，經體育館西路、演武路、懷寧路、習友路、筆架山路、仙龍湖路、懷寧路、祁門路、翡翠路、天鵝湖西路、懷寧路、休寧路、東至路、貴池路、合作化路、西一環路、四里河路、臨泉路，抵達“臨泉西路公交站”站；返回：從“臨泉西路公交站”站發車，經臨泉路、四里河路、西一環路、合作化路、貴池路、東至路、休寧路、懷寧路、天鵝湖西路、翡翠路、祁門路、懷寧路、仙龍湖路、筆架山路、萬佛湖路、懷寧路、習友路、體育館西路，抵達“安徽合肥體育中心”站。13路公交停靠站點：安徽合肥體育中心、懷習路口、省地質博物館、龍懷路口、祁懷路口、興泰廣場、合肥廣電中心、合肥大劇院、東懷路口、市中院、民主黨派辦公樓、彩虹站、海陽、至香路口、省旅游學校、炮兵防空兵學院東門、東至路、貴池路、龍河路、利民站、五里崗、清溪路、杏花村、臨泉西路公交站；返回：臨泉西路公交站、杏花村、清溪路、五里崗、利民站、龍河路、合貴路口、貴池路、東至路、炮兵防空兵學院東門、省旅游學校、臨溪、海陽、彩虹站、民主黨派辦公樓、市中院、東懷路口、合肥廣電中心、興泰廣場、祁懷路口、省地質博物館、省博物院南門、安徽合肥體育中心。13路公交服務時間：安徽合肥體育中心6:00-20:00，臨泉西路公交站6:00-20:00。64路公交線路走向：從“要素大市場西”發車，經玉龍路、錦繡大道、蓮花路、繁華大道、金寨路、芙蓉路、寶塔路、懷寧路、高河西路、政務環路、正陽西路、佛子嶺路，抵達“市政務辦公區南”；返回：從“市政務辦公區南”發車，經佛子嶺路、懷寧路、長河西路、政務環路、高河西路、懷寧路、寶塔路、芙蓉路、金寨路、繁華大道、蓮花路、錦繡大道、玉龍路，抵達“要素大市場西”。64路公交停靠站點：要素大市場西、上張崗、習錦路口、北外合肥院、黃栗頭、張團、張灣、天錦路口、錦佛路口、錦繡大道、耕耘路、丹霞路、石門路、蓮花路、明珠廣場東、明珠廣場北、柏樹郢、芙松路口、安徽合肥體育中心、龍懷路口、東懷路口、市中院、市政務辦公區南；返回：市政務辦公區南、市中院、市政務辦公區西、東懷路口、祁懷路口、省博物院東門、安徽合肥體育中心、芙寶路口、芙松路口、明珠廣場北、明珠廣場東、蓮花路、石門路、丹霞路、耕耘路、錦繡大道、錦佛路口、天錦路口、張灣、張團、黃栗頭、北外合肥院、習錦路口、上張崗、要素大市場西。64路公交服務時間：要素大市場西6:00-19:00，市政務辦公區南6:00-19:00。113路公交線路走向：從“市政務辦公區南”發車，經佛子嶺路、懷寧路、黃山路、潛山路、清溪路、長豐路、亳州路、肥西路、臨泉路、鳳凰山路、鳳臺路，抵達“橡樹灣”；返回：從“橡樹灣”發車，經鳳臺路、鳳凰山路、臨泉路、肥西路、亳州路、長豐路、清溪路、西一環路、史河路、青陽路、長江西路、潛山路、黃山路、懷寧路、高河西路、政務環路、正陽西路、佛子嶺路，抵達“市政務辦公區南”。113路公交停靠站點：市政務辦公區南、東懷路口、市中院、民主黨派辦公樓、洪崗村北、五爪塘、黃岳路口、八里崗、貴潛路口、三十四中、七里塘、南新莊、焦崗、方大郢、望塘、洪小郢、康居時代家園、翠竹園、武警醫院、亳州路、建材一廠、建材一廠西、四河村、李洼、橡樹灣；返回：橡樹灣、李洼、四河村、建材一廠西、建材一廠、亳州路、武警醫院、長豐路橋、翠竹園、五里崗、利民站、省中醫院西區、淠河路、青陽路、松芝萬象城、三十四中、貴潛路口、八里崗、五爪塘、洪崗村南、民主黨派辦公樓、市中院、市政務辦公區南。113路公交服務時間：市政務辦公區南6:30-20:00，橡樹灣6:30-19:00。二、調整20路與41路公交線路情況為減少政務區區域內線路重復，同時加強南二環路與潛山路沿線交通聯系，經現場勘查，合肥公交集團自2024年8月26日起調整20路與41路線路走向，具體如下：20路公交線路走向：從“青翠路公交站”發車，經芙蓉路、天都路、繁華大道、金寨路、芙蓉路、翡翠路、天鵝湖西路、聚云峰路、南二環路、懷寧路、黃山路、玉蘭大道、科學島路，抵達“公交二公司”；返回：從“公交二公司”發車，經科學島路、玉蘭大道、黃山路、懷寧路、天鵝湖西路、翡翠路、芙蓉路、金寨路、繁華大道、天都路、芙蓉路、青翠路，抵達“青翠路公交站”。20路公交停靠站點：青翠路公交站、何祠堂、天都路、蓮花路、明珠廣場東、明珠廣場北、柏樹郢、芙松路口、芙寶路口、安醫大二附院東、安醫大二附院北、省醫科大新區、平塘站、興泰廣場、合肥廣電中心、天鵝湖畔小區東、東懷路口、市中院、民主黨派辦公樓、洪崗村北、五爪塘、科大創新、黃科路口、桂花園、香樟站、蜀山森林公園、蜀山公園管理處、大鋪頭、公交二公司；返回：公交二公司、大鋪頭、蜀山公園管理處、蜀山森林公園、香樟站、桂花園、黃科路口、科大創新、五爪塘、洪崗村南、民主黨派辦公樓、市中院、東懷路口、合肥廣電中心、興泰廣場、平塘站、省醫科大新區、安醫大二附院東、芙疊路口、芙寶路口、芙松路口、明珠廣場北、明珠廣場東、蓮花路、天都路、何祠堂、青翠路公交站。20路公交服務時間：青翠路公交站6:00-20:00，公交二公司6:00-20:00。41路公交線路走向：從“柳樹塘”發車，經習友路、徽毫路、祁門路、潛山路、南二環路、合作化路、休寧路、金寨路、水陽江路、徽州大道、太湖路、馬鞍山路、南一環路、東一環路，抵達“公交集團”；返回：從“公交集團”發車，經東一環路、南一環路、馬鞍山路、太湖路、徽州大道、水陽江路、金寨路、休寧路、合作化路、南二環路、潛山路、祁門路、徽毫路、習友路，抵達“柳樹塘”。41路公交停靠站點：柳樹塘、八中、興泰廣場、祁懷路口、翠瀾站、蔚藍商務港、華邦世貿城、賴少其藝術館、雙東路口、省立醫院南區、藍田、市工人文化宮、合肥老年大學、王下份、小藏郢、吳夾弄、衛塘、民航小區、衛崗（路中側式站臺）、下衛、太寧路口、魚花池、合家福購物廣場、世紀陽光花園、謝崗、姑娘巷、裕豐花市、公交集團。返回：公交集團、裕豐花市、姑娘巷、謝崗、世紀陽光花園、合家福購物廣場、魚花池、太寧路口、下衛、衛崗（路中側式站臺）、衛塘、吳夾弄、小藏郢、王下份、合肥老年大學、金休路口、藍田、雙東路口、賴少其藝術館、華邦世貿城、蔚藍商務港、翠瀾站、祁懷路口、興泰廣場、八中、習賢路口、柳樹塘。41路公交服務時間：柳樹塘6:00-19:00，公交集團6:00-19:30。三、調整57路與128路公交線路情況為減少翡翠路沿線公交線路與軌道3號線重復，擴大公交服務覆蓋面，經現場勘查，合肥公交集團自2024年8月26日起調整57路與128路線路走向，具體如下：57路公交線路走向：從“合肥南站”公交首末站發車，途經太平湖路、廬州大道、龍川路、徽州大道、繁華大道、松谷路、翠微路、疊嶂路、芙蓉路、九龍路、湯口路，抵達“合肥財經學院”站；返回：從“合肥財經學院”站發車，途經湯口路、九龍路、芙蓉路、疊嶂路、翠微路、松谷路、繁華大道、宿松路、龍川路、北海云路，抵達“合肥南站”。57路公交停靠站點：合肥南站、合肥南站北廣場、林大郢、芳華路口、余郢、習友村、海恒社區、范小郢、天都路、蓮花路、明珠廣場東、明珠廣場西、松繁路口、翠松路口、朝霞社區、安醫大二附院東、安醫大二附院西、芙石路口、九溪江南園、染坊郢、繁九路口北、繁九路口南、芙蓉西區、九龍園、竹西村、安大新區、合肥財經學院；返回：合肥財經學院、張槽坊、安大新區、竹西村、芙蓉西區、繁九路口北、染坊郢、九溪江南園、芙石路口、安醫大二附院東、芙疊路口、朝霞社區、翠松路口、松繁路口、明珠廣場東、蓮花路、天都路、范小郢、海恒社區、習友村、余郢、占夾弄、梳背橋、淝南家園、梅蘭、合肥南站。57路公交服務時間：合肥南站6:00-22:00，合肥財經學院6:00-21:30。128路公交線路走向：從“省電氣學校”首末站發車，經長江西路、懷寧路、貴池路、岳西路、望江西路、翡翠路、芙蓉路、繁華大道、王步文路、城東湖路、延喬路、湯口路、王步文路，抵達“繁華新園”站；返回：從“繁華新園”站發車，經王步文路、繁華大道、芙蓉路、翡翠路、望江西路、岳西路、貴池路、懷寧路、長江西路，抵達“省電氣學校”首末站。128路公交停靠站點：省電氣學校、懷寧路、寧溪學校、貴岳路口、黃岳路口、楊郢、望岳路口、洪崗村西、蜀山東站南、源芳、南翡路口、興泰廣場、平塘站、省醫科大新區、安醫大二附院西、芙石路口、九溪江南園、染坊郢、繁九路口北、繁九路口西、繁集路口、張圩子、河東、繁王路口、繁華新園北、桃花鎮衛生院、桃花派出所、繁華公園、繁華新園；返回：繁華新園、城王路口、繁王路口、河東、張圩子、繁九路口北、染坊郢、九溪江南園、芙石路口、安醫大二附院北、省醫科大新區、平塘站、興泰廣場、南翡路口、源芳、蜀山東站南、洪崗村、望岳路口、楊郢、黃岳路口、貴岳路口、寧溪學校、懷寧路、省電氣學校。128路公交服務時間：省電氣學校6:00-20:00，繁華新園6:00-20:30。

8月15日，全省工業和信息化工作座談會暨制造業高質量發展工作推進會議以視頻會議形式召開。記者從該會議上了解到，今年上半年，全省規上工業增加值同比增長8.5%、高于全國2.5個百分點，創近28個月以來最好水平，全國排名提升至第7位。今年以來，安徽各地市均把推進新型工業化納入新春第一會部署，密集打出制造強省“組合拳”，推動全省工業經濟位次前移、持續向好。上半年，全省工業增加值對全省GDP增長的貢獻為47.2%，拉動GDP增長2.5個百分點。全省規上工業實現利潤總額1159.3億元、同比增長21.1%，高于全國17.6個百分點，增速居全國第6位。合肥、蕪湖、滁州、馬鞍山、宣城、安慶6市規上工業增加值占全省超六成，上拉增幅6.2個百分點，貢獻率達71.6%。有效投資支撐得力，工業、制造業、技改投資分別增長18%、16.4%、30%，排名穩居全國前列。匹配指標支撐良好，工業用電量增長12.5%，居中部、長三角首位；工業貸款余額增長19.4%，高于全部貸款6.7個百分點，制造業中長期貸款增長32.8%。會議盤點上半年工作，交流經驗，分析形勢，聽取意見建議，研究部署下一階段重點工作，引導全系統進一步凝心聚力、奮發進取，以改革創新舉措加快推進新型工業化。會議強調，下半年，全省工信系統要全力促進工業經濟平穩增長，推動產業深度轉型升級，統籌推進傳統產業轉型、新興產業壯大、未來產業布局，促進科技創新和產業創新深度融合，構建產業科技創新的生態鏈。加快智改數轉網聯步伐，確保全年實現規上制造業企業數字化改造5000家以上、規下制造業企業數字化應用提質擴面。同時，加快工業綠色低碳發展，大力實施制造業優質企業成長計劃，持續強化為企服務，提升改革開放工作整體效能。高水平籌辦世界制造業大會會議，高質量推進長三角產業合作和企業“走出去”，高質效深化畝均論英雄改革，持續拓展開放合作新空間，培育安徽省參與區域合作和競爭新優勢。合肥通客戶端—合報全媒體記者 李后祥

8月14日，記者從安徽省住建廳獲悉，為了打造山水秀美的生態強省，推動全省空氣環境質量持續改善，今年以來嚴格落實建筑施工揚塵防治措施，著力加強混凝土攪拌站環境管理，取得了積極成效。　　對群眾投訴的攪拌站重點檢查整治　　根據今年安徽住建系統大氣污染防治工作方案，全省突出土方開挖、渣土轉運、綠化施工、房屋拆除等重點環節，嚴格落實防治措施，強化示范引領，積極構建建筑揚塵治理長效機制。　　聚焦關鍵部位，實施專項整治。省住建廳聯合省生態環境廳，開展為期5個月的預拌混凝土攪拌站環境綜合整治專項行動，全覆蓋檢查整治行業領域預拌混凝土攪拌站環境問題，對通過日常監管、群眾投訴、媒體曝光等方式發現存在較大問題的預拌混凝土攪拌站，實施重點檢查整治。　　省住建廳要求各地主管部門進一步研究混凝土攪拌站環境綜合整治相關政策措施，制定考核辦法，開展混凝土攪拌站綜合整治工作量化考核，與企業資質管理掛鉤，強化混凝土攪拌站環境綜合治理，實現動態長效管理，推進綠色混凝土攪拌站建設。對本次抽查發現的問題及整改情況適時組織“回頭看”，對于整改不力的嚴肅處理。　　加快形成揚塵監測治理智能“閉環”　　今年，全省加大了對城市更新老舊小區改造、市政道路（含軌道交通）和拆除工程巡查力度。加強城市道路揚塵管控工作，要求采取有效的降塵及防塵措施，降低道路揚塵。　　完善智慧防治，提升治理效能。以創建“智慧工地”為契機推動揚塵防治數字化管理，依托建筑工地揚塵在線監控系統，施工現場安裝遠程視頻監控設備，實現對施工現場重點部位和區域場所實現遠程視頻監控，實時采集現場PM2.5、PM10等環境數據。目前，全省規模以上建筑工地安裝率達60%以上，混凝土攪拌站安裝率達100%。　　此外，鼓勵有條件的工程項目應用“三棚一簾”、智能天幕系統等新型揚塵防治技術和設備，實施揚塵在線監測系統與噴淋、霧炮等降塵設施智能聯動，加快形成揚塵監測、管控和治理的一體化智能閉環體系。　　嚴格執法今年已停工147個項目　　通過嚴格監督執法，加快形成有力震懾。監管部門對責任不落實、揚塵防治措施不到位、整改不積極的企業和項目，運用行政、經濟、信用等多種手段，依規給予誡勉談話、停工整改、取消評先評優資格、罰款、記入不良行為記錄等。建立施工工地管理清單，將揚塵管理工作不到位的納入建筑市場信用管理體系，情節嚴重的列入“黑名單”。同時，依規取消省市標準化文明工地申報資格，限制參加政府投資工程招投標等。　　截至7月份，今年以來全省共檢查建筑工地6400余次、混凝土攪拌站960余次，發現揚塵問題6500余條，下發整改通知書3000余份，停工項目147個，關停混凝土攪拌站17個，處罰金額54.2萬元。堅持重拳出擊、提級處理，對檢查發現的項目違法違規行為，依法依規嚴肅處罰。合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇

8月15日，記者獲悉，合肥市市場監管局、合肥市教育局等六部門聯合開展2024年兒童和學生用品安全守護行動。　　本次行動聚焦重點兒童和學生用品，突出對批發市場，校園周邊文具店、商超，城鄉接合部集貿市場、農村市場，母嬰店等兒童和學生用品經營者；輿情反映比較集中、消費者投訴比較多、監督抽查和監督檢查中多次發現質量安全問題、信用風險較高(C類)和信用風險高(D類)的生產銷售企業開展檢查巡查。重點檢查生產領域是否存在無證(未經強制性產品認證或無生產許可證)生產、制假售假、未出廠檢驗或檢驗記錄不全、產品質量不符合強制性國家標準等情況；流通領域是否存在銷售無證、來源不明、假冒偽劣、無標簽標識、未標識適用年齡、無注意事項或注意事項不完整的產品等問題。　　下一步，各單位將加強部門協作，實行生產、流通、使用安全隱患全鏈條治理，通過守護行動進一步推動兒童和學生用品質量安全水平穩步提升，城鄉接合部、農村和網絡銷售假冒偽劣產品大幅減少，校園周邊店鋪經營行為更加規范，家長和未成年人群體安全意識和風險防范能力大幅增強，守護少年兒童健康成長的良好社會氛圍更加濃郁。（記者 馬冰璐）

今年7月，安徽省物流業景氣指數為52.2%，持續穩定在景氣區間。　　安徽商報融媒體記者從省發改委了解到，與上月相比，7月安徽省物流業主營業務成本、物流服務價格指數呈現小幅提升。主營業務成本指數較上月提升0.1個百分點為59.5%，物流服務價格指數較上月上升0.5個百分點為51.6%。　　業務總量指數、新訂單指數、主營業務利潤指數等小幅下降，但均處在榮枯線以上。(安徽商報融媒體記者 劉媛媛 實習生 李翔) 

淮宿蚌城際鐵路全線跨徑最大連續合龍，寧淮鐵路（安徽段）天長南制梁場取得批量制梁“通行證”，寧蕪鐵路擴能改造工程南京南隧道進入盾構施工階段……近日，記者從安徽省鐵路投資有限公司獲悉，安徽省一批在建鐵路項目正快馬加鞭加速推進。　　寧淮鐵路（安徽段）預計2026年完成鋪軌　　近日，寧淮鐵路（安徽段）天長南制梁場全面完成預應力鐵路簡支梁生產許可認證工作，正式取得批量制梁“通行證”，為加速推進寧淮鐵路建設奠定堅實基礎。　　據介紹，天長南制梁場位于天長市鄭集鎮，占地160畝，梁場設置制梁臺座10座，雙層存梁臺座67座，最大存梁能力134孔，承擔寧淮鐵路站前4標982孔簡支箱梁的預制任務。　　寧淮鐵路是長三角地區城際軌道交通網的重要組成部分，設計速度350公里/小時，線路自北向南由江蘇省淮安市在建淮安東站引出，向南經淮安市洪澤區、金湖縣，進入安徽省天長市（縣級市）并設站，出站后線路繼續向南跨過省界，經南京市六合區、浦口區，引入新建南京北站。安徽段建設總里程約45公里，總投資約71億元，由安徽省投資集團、滁州市人民政府共同籌資建設，寧淮鐵路公司負責建設管理。　　按照計劃，寧淮鐵路（安徽段）預計2026年完成鋪軌，2027年待南京北站建成后通車。寧淮鐵路開通后，將結束天長不通鐵路的歷史，屆時天長站到南京北站大約15分鐘通達，極大地拉近時空距離。線路建成運營后，將進一步完善安徽、江蘇兩省城際軌道交通網布局，對方便沿線人民群眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。　　淮宿蚌城際鐵路全線跨徑最大連續梁合龍　　8月上旬，由省投資集團參與投資建設的淮宿蚌城際鐵路迎來新進展。在位于安徽省淮北市相山區渠溝鎮建設現場，經過施工人員連續奮戰，全線跨徑最大、跨數最多的連續梁——跨新濉河連續梁正式合龍，標志著項目建設取得重大進展，為該區段架梁通道貫通奠定了堅實的基礎。　　淮宿蚌城際鐵路跨新濉河特大橋全長約7.8公里，是全線重難點工程之一，其中跨新濉河連續梁采用（80+3×140+80）米“一聯五跨”結構，先后跨越新濉河、S238省道和市區淮海西路，施工點周邊交通流量大，電力、通信等管線布設復雜；跨越的新濉河是聯系宿州市、淮北市的主要防洪排澇河道，也是淮北市主要生態廊道。特大橋跨越的河道寬度63米，最高洪水位9.8米，且地下多為巖溶發育區，施工具有安全風險高、環水保要求高等特點。　　淮宿蚌城際鐵路位于安徽省北部，線路起自淮蕭聯絡線淮北北站，沿途向南經淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車站蚌埠南站，正線全長約161公里，設計時速350公里，沿線設淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮南、蚌埠南6座車站，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站。　　淮宿蚌城際鐵路是一條以區域城際功能為主，兼顧路網功能的高速鐵路，北端通過淮蕭聯絡線連接鄭徐高鐵，南端連接京滬高鐵、合蚌高鐵。淮宿蚌城際鐵路建成運營后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道，對于完善區域城際快速鐵路網，密切皖北城市群與合肥都市圈的聯系，促進區域經濟協同發展等具有重要意義。　　寧蕪鐵路南京南隧道進入盾構施工階段　　8月12日9時18分，在南京市雨花臺區梅香路寧蕪鐵路擴能改造工程施工現場，隨著施工負責人始發命令下達，南京南隧道“寧蕪號”盾構機刀盤緩緩轉動，標志著南京南隧道進入盾構施工階段，寧蕪鐵路擴能改造工程建設取得重大進展。　　南京南隧道跨越南京市秦淮區、雨花臺區、江寧區，下穿寧安高鐵、京滬高鐵、滬蓉鐵路等干線鐵路和寧丹公路、牛首大道等交通要道，全長14.442公里，為單洞單線隧道，設計時速120公里。其中隧道盾構段從雨花臺區梅香路工作井始發，下穿農花河、機場高速、秦淮新河、韓府山京滬高鐵既有隧道等，上跨S1號地鐵線，長距離與S3號地鐵線并行，終至江寧區韓府山既有隧道，長約2.4公里。沿途穿越泥質砂巖、砂巖等地層，具有水域多、地表和地下環境復雜等特點；尤其是盾構機下穿秦淮新河段，最淺覆土僅有2.6米，是目前國內盾構工程遇到的最淺覆土層。　　據介紹，“寧蕪號”盾構機開挖直徑9.33米，整機總長132米，重量約1375噸，總裝機功率4305千瓦，在刀盤結構、刀具布置、渣土運輸、開挖控制、盾尾檢測等方面進行有針對性地提升，應用開挖倉可視系統、盾尾刷磨損檢測系統等多項先進智能技術，將有效控制盾構施工風險，全面提升掘進效率。　　寧蕪鐵路以貨運為主，兼顧客運，是提升長江經濟帶東段貨運能力的重要基礎設施、沿江鐵路通道的重要組成部分。寧蕪鐵路擴能改造工程北起南京東編組站（不含），經南京市棲霞區、秦淮區、雨花臺區、江寧區進入安徽省馬鞍山市，過當涂縣入蕪湖市，終至蕪湖東站（不含）。改建后線路全長102.2公里，其中南京城區滄波門站至古雄站為新建外繞改線工程，線路長29.7公里；其余區段進行電氣化擴能改造，改建段正線長度72.5公里。　　寧蕪鐵路擴能改造項目建成運營后，將進一步優化區域鐵路網布局，對于加快沿線地區產業結構升級調整、優化城鎮化空間布局、增強路網靈活性等具有重要意義。大皖新聞記者 劉旸

中秋佳節將至，月餅生產已經進入高峰期，為進一步加強月餅生產環節質量安全監管，確保消費者吃到安全、放心的月餅，近日，合肥市市場監管局組成檢查組到廬江縣月餅生產企業開展“隨機查、隨機檢”活動。　　檢查組采取“四不兩直”方式開展突擊檢查，深入企業原輔料庫、生產車間、成品庫等場所，對廠區環境清潔衛生、原輔料進貨查驗、生產過程控制、食品添加劑使用、產品檢驗包裝和標簽標識等開展全方位檢查，重點核對配料與標簽標識的一致性、生產日期標注等內容。（記者 馬冰璐）

8月15日是全國生態日。記者昨日從安徽省人民檢察院了解到，近年來，安徽省檢察機關充分發揮公益訴訟檢察職能，為長江大保護提供了有力的司法保障。全省先后有12件生態環境與自然資源保護領域公益訴訟案例入選最高檢典型案例。2022年以來，全省檢察機關共辦理生態環境與自然資源保護領域公益訴訟案件10741件，制發檢察建議6180件，提起訴訟1418件。 針對涉我省的第二輪第三批中央環保督察案件線索，檢察機關作為公益訴訟立案14件，制發檢察建議13件，以法治力量助力環保督察落地見效。落實最高檢部署，扎實辦理長江船舶污染治理專案，立案53件，相關經驗做法被最高檢向全國推介。省檢察院針對淮河（安徽段）船舶污染問題以事立案，組織淮河流域8市檢察機關協同推進，共立案82件，制發檢察建議67件，有效推動我省船舶污染問題系統治理。同時，聚焦農村地區人居環境整治，針對生活垃圾收集轉運、農業面源污染等問題，辦案568件，助力鄉村振興戰略實施。為形成工作合力，安徽省檢察機關積極爭取黨委政府支持，推動將“公益訴訟檢察建議辦理情況”納入設區市污染防治攻堅戰成效考核指標。同時，與省生態環境廳、省自然資源廳等多個部門建立了生態環境與自然資源保護領域公益訴訟協作機制，16個市級院實現“河（湖、林）長+檢察長”機制全覆蓋。在行政公益訴訟案件辦理中，檢察機關主動與行政機關進行磋商，行政機關對公益訴訟檢察建議的采納率高達98.2%，并主動向檢察機關移送相關案件線索241條。為提升生態檢察軟實力，安徽省檢察機關還強化了智慧借助。省檢察院和各市級檢察院統一建成公益訴訟快速檢測實驗室，配備了先進的檢測設備，實現對空氣、水、土壤、噪聲污染的快速取證和檢測。同時，利用大數據和人工智能技術，建成了“智慧公益訴訟平臺”，為公益訴訟提供生態環境與自然資源保護領域初步線索2500余條。（記者 徐越薔）

為在新興領域中迅速興起學習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神熱潮，8月14日，由省委社會工作部和省民政廳指導、省社會組織總會舉辦的第九期社會組織大講堂在省民政廳舉辦。     本次大講堂以“‘舉旗幟·送理論’新興領域黨的二十屆三中全會精神示范宣講”為主題，由省委講師團團長張彪作宣講輔導。張彪教授以“切實把全面深化改革的戰略部署轉化為推進中國式現代化建設的強大合力”為主題，對全會精神進行了重點解讀。他指出，黨的二十屆三中全會是在以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業的關鍵時期，召開的一次具有里程碑意義的重大歷史性會議。要把學習貫徹全會精神同學習領會習近平總書記關于全面深化改革的一系列新思想、新觀點、新論斷結合和貫通起來，突出改革重點、彰顯改革成色，以釘釘子精神抓好各項改革任務的落實，務求取得實實在在的成效。此次宣講主 題鮮明、重點突出、脈絡清晰、深入淺出，具有很高的政策理論性和很強的實踐指導性，對進一步領悟習近平新時代中國特色社會主義思想，具有重要的指導和推動作用，針對性、實用性強，得到了線上線下聽眾的一致好評。   本次大講堂采取“線下+網絡直播”形式，向全省社會組織成員開放，線上線下非公企業和社會組織黨組織負責人、黨員以及黨建指導員共計約20萬人共同收看，確保了宣講的覆蓋面和影響力。(安徽省社會組織總會宣傳部)

8月13日，安徽商報融媒體記者從合肥市城鄉建設局獲悉，為了進一步規范國有土地上房屋征收評估工作，保障被征收人的合法權益，該局聯合該市住房保障和房產管理局起草了《合肥市國有土地上房屋征收評估管理辦法(征求意見稿)》，現已完成公開征求意見環節，預計很快將出臺。　　房屋征收拆遷過程中，房屋價值評估是必不可少的環節，評估結果與拆遷補償金額息息相關。2022年，合肥市出臺了《合肥市國有土地上房屋征收評估管理辦法(試行)》，較好地規范和指導了該市國有土地上房屋征收評估工作，有效減少了房屋征收矛盾。目前，該《辦法》已到期，為保障國有土地上房屋征收與補償工作公平公正，進一步保障征收當事人的權益，本次結合實際工作對原《辦法》進行重新修訂。　　根據征求意見稿，合肥市國有土地上房屋征收被征收人協商選定或征收部門組織選定評估機構，應當使用該市城鄉建設局公布的合肥市房屋征收評估服務機構。協商選定房屋征收評估機構，須經三分之二以上(含三分之二)被征收人或者被征收人代表同意。協商不成的，由區房屋征收部門主持從評估服務機構中以公開抽簽、搖號等方式直接選定房屋征收評估機構。　　受委托評估機構應當按照房屋征收評估委托書或者委托合同的約定，向區房屋征收部門提供預評估報告。區房屋征收部門應主持從評估服務機構中以抽簽或搖號的方式直接選定2家評估機構作為評審機構，對項目預評估報告進行評審。經評審或修正后無異議的，區房屋征收部門應當將預評估結果確定為項目貨幣補償基準價，擬定房屋征收補償方案。在征收范圍內向被征收人公示。　　如果被征收人對評估結果有異議怎么辦?答:可申請復核評估。被征收人應當自收到評估報告之日起10日內，向作出評估報告的評估機構書面申請復核評估。原評估機構應當自收到書面復核評估申請之日起10日內對評估結果進行復核。復核后，改變原評估結果的，應當重新出具評估報告;評估結果沒有改變的，應當書面告知復核評估申請人。評估機構進行復核不得收費。　　如果被征收人對評估報告復核結果還有異議，應當自收到復核結果之日起10日內，向專家委員會申請鑒定。專家委員會受理后，選派專家組對復核結果進行鑒定。專家組成員應為3人以上單數，其中房地產估價師不得少于1/2。經鑒定，評估報告不存在技術問題的，應當維持評估報告;評估報告存在技術問題的，出具評估報告的評估機構應當改正錯誤，重新出具評估報告。　　征求意見稿還指出，合肥市城鄉建設局應遵循客觀、公正、公平的原則，對評估服務機構實行動態信用管理。如發現評估服務機構以及機構內專職注冊房地產估價師或工作人員有向房屋征收當事人或中間人索要、收受或者變相索要、收受合同約定以外的酬金、財物，以及謀取其他不正當利益等行為，一經核實暫不委托該機構承接合肥市房屋征收項目評估及評審業務;情節嚴重的，將該機構從合肥市評估服務機構中除名，并移交行業主管部門依法處理。(安徽商報融媒體記者 姜志遠)

為有效凈化消防產品市場環境，提升消防產品質量整體水平，全面加強消防產品質量安全“一件事”全鏈條監管，安徽省消防救援局、省公安廳、省住房和城鄉建設廳、省市場監督管理局聯合部署，在全省開展消防產品質量安全專項整治行動，嚴厲打擊假冒偽劣消防產品違法犯罪行為。　　本次專項行動整治對象為《消防產品目錄（2022年修訂本）》中的建筑消防設施類和消防救援裝備類產品，將覆蓋生產、流通和使用各環節重點領域，突出糾治隱蔽性較強，但覆蓋面廣、危害性大的各類問題。　　本次專項行動將切實推動消防產品生產、銷售、使用單位嚴格落實主體責任，在生產領域以產業聚集區和實施強制性產品認證管理的企業為重點。對消防產品生產企業依法開展監督檢查，強化生產領域風險管控；規范認證機構和檢驗機構從業行為，切實提高認證檢驗工作的權威性。　　流通領域以批發市場、銷售網點、網絡交易平臺為重點，將進一步規范流通領域經營行為，加大網絡交易平臺銷售的消防產品特別是“網紅滅火產品”質量安全監管力度。使用領域以商業綜合體、高層建筑、醫院、學校等場所為重點，督促指導使用單位選用合格消防產品。　　通過加大消防產品認證檢驗機構監管力度，加強消防產品違法犯罪活動線上線下同步打擊，專項行動將形成持續高壓態勢，有效鏟除不法活動鏈條。督促消防產品生產、銷售、使用單位主動開展消防產品質量安全風險隱患自查自糾，提升質量安全主體意識。　　同時，專項行動還將嚴厲打擊違法犯罪行為，依法從嚴從重查處消防產品質量、認證和檢驗違法行為，加大制售假冒偽劣消防產品犯罪刑事打擊力度，摧毀犯罪網絡、黑產鏈條。　　專項行動期間，相關部門將適時通報行動進展情況，曝光違法犯罪案例，開展消防產品科普宣傳教育。同時，鼓勵社會各界舉報違法犯罪線索，形成全員參與、齊抓共管的強大聲勢。合肥通客戶端-合報全媒體記者 朱汗翔

為深入貫徹落實《安徽省交通運輸廳關于開展全省交通運輸領域涉企行政執法突出問題專項整治工作的通知》要求，進一步規范省級交通運輸領域涉企行政執法行為，持續鞏固2021年、2023年交通運輸執法領域突出問題專項整治成果，日前，省交通執法局印發通知，部署開展省級專項整治工作。　　加強組織領導，迅速周密部署。省交通執法局成立以主要負責同志任組長，分管負責同志、省高速公路路政支隊主要負責同志任副組長，局內有關處室和省高速公路路政支隊分管負責同志為成員的領導小組并下設辦公室，由局政法處、省高速公路路政支隊組成工作專班，統籌協調推動專項整治工作扎實有序開展。　　堅持問題導向，全面開展自查。認真對照《省交通運輸廳關于開展全省交通運輸領域涉企行政執法突出問題專項整治工作的通知》要求，通過內部主動對照查、自上而下逐級查、接受群眾監督查、重點問題深入查等方式，全面開展自查。對2021年、2023年兩輪專項整治自查問題整改情況進行“回頭看”，緊盯不放老問題，排查發現新問題，梳理形成交通運輸涉企行政執法突出問題清單。　　深入整治落實，建立長效機制。對查擺的問題及收集的線索實行“清單化、閉環式”管理，認真分析原因，研究制定整改措施，明確責任人和整改時限，推進問題全面整改、邊查邊改、立行立改、即知即改、真改實改。深刻剖析專項整治工作中發現的問題，查清原因，發現漏洞，強化源頭治理，健全相關制度，建立長效機制，切實做到問題整治到位、漏洞堵塞到位、機制優化到位。

為加強機動車停車場管理，合理配置停車資源，規范停車服務，促進城市交通協調發展，營造城市高品質人居環境，8月12日，合肥市司法局公布《合肥市機動車停車場管理條例（草案征求意見稿）》（以下簡稱“草案征求意見稿”），現向社會公開征求意見。鼓勵社會參與停車場投資與建設草案征求意見稿提出，新建、改建、擴建公共建筑、居住小區，應當按照停車位配建標準配建機動車停車設施。新建、改建、擴建公共停車設施和住宅、商業、辦公、醫院、學校等配建停車泊位應當同步配建規定比例的公共充電設施，預留公用充電設施建設安裝條件。未按規劃條件要求配建機動車停車位的，建設單位不得組織竣工驗收。今后，合肥市將支持利用公園綠地、廣場、道路以及公交場站等公共設施地下空間開發建設公共停車場，但不得影響地上設施的使用功能和安全；鼓勵設置機械式立體停車設備。同時，鼓勵社會多元化主體參與停車場投資與建設。社會資本投資新建的公共停車場，土地按出讓方式供應。分層確權單獨出讓地下空間建設公共停車場的，出讓參考價可以按同區域對應用途市場評估樓面地價給予一定比例優惠。另外，可享受建設資金獎補。在不改變用地性質、不減少停車泊位的前提下允許配建符合規定比例的洗車點、便利店等便民設施。在臨時停車場設置方面，鼓勵依法利用符合條件的政府儲備土地、橋下空間、邊角空地等閑置場地，機關、企事業單位及其他土地使用權人自有土地，設置臨時停車場。利用零星地塊、邊角地塊，應當優先考慮設置綠色生態停車場。不得占用公共場地停放廢棄機動車輛草案征求意見稿提出，機動車免費停放政策以及新能源汽車優惠政策按省、市相關規定執行。鼓勵實行市場調節價管理的停車場設置一定的免費停車時間。鼓勵政府投資建設運營的停車場和路內停車位，在春節、國慶、中高考等時間段為市民提供免費停車服務。在廢棄機動車管理方面，草案征求意見稿提出，任何單位和個人不得占用公共場地停放廢棄機動車輛。道路范圍內的廢棄機動車輛，由公安交通管理部門依法處置。道路范圍外公共場所影響城市市容環境的廢棄機動車輛，由城市管理部門會同公安交通管理部門組織引導車輛所有人自行清理，對拒不配合清理的，可以按照規定程序采取拖移、代履行等強制措施。對在住宅小區、專用停車場等場所的非專有位置長期停放、不自行清理的廢棄機動車輛，上述場所的經營管理者有權依照約定或者民事法律的規定進行處理。部分公共建筑配建停車場應當向社會開放在住宅區停車設施設置方面，草案征求意見稿提出，住宅小區內的停車設施出售、出租應當首先滿足本小區居民停車需求。住宅小區停車設施不能滿足本小區居民停車需求時，在不影響道路安全和暢通、不占用消防車通道及綠地的情況下，按照相關法定程序決定后，可以在小區內業主共有道路及其他場地設置停車位；鄉（鎮）人民政府（街道辦事處）可以組織利用住宅小區周邊非業主共有的公共用地或者通道設置停車泊位。住宅小區擬向社會開放其停車設施并實施對社會經營的，應當由該小區業主大會依法共同決定，并依據相關條例規定辦理相應備案手續。根據共享原則，合肥市推行錯時共享停車。機關、國有企業和事業單位在滿足安全管理的條件下，應當向社會開放停車設施，可以依法委托專業的停車場運營服務企業經營管理，相關經費支出及收益政策規定由市財政部門制定；鼓勵其他專用停車場在滿足自身停車需求的情況下向社會開放。除因安全防護另有要求外，體育文化場館等公共建筑配建的停車場應當向社會開放。鼓勵有條件的住宅小區與周邊單位通過自愿簽訂停車場共享協議的方式，共享停車資源。合肥通客戶端—合報全媒體記者 邵曉杰