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據悉，合肥市第22次骨灰江葬活動將于11月初在安慶江面舉辦，凡合肥市戶籍的逝者，可減免1000元費用，每戶可派3名家屬免費參加。報名參加江葬活動的家屬請攜帶逝者戶籍證明、經辦人身份證原件及復印件、參加親屬的身份證原件及復印件等材料。近年來，隨著觀念的改變，越來越多人開始選擇生態環保葬式，如江(海)葬、樹葬等，成為環保殯葬的先行者。多年來，合肥市的骨灰江葬的逝者已有940多位。冬至將至，為進一步倡導殯葬改革新風尚，合肥市殯葬管理處擬定于11月初舉行2018年“生命之禮·回歸自然”骨灰撒江活動，合肥市殯葬處相關負責人介紹，本次活動以“思念之船”為主題，追思儀式包括心之思念、點燭祈福、書寫心愿卡片、佩戴圍巾、思念之船等環節。在“思念之船”環節，每戶家屬代表將在禮儀師的引領下走到祈福池，將寫有逝者名字的小船放進池水中，“小船承載著家人的思念與祝福，將在江浪中再次‘揚帆起航’，踏上新的歸途。”今年的骨灰江葬活動報名截止日為10月15日，16日起報名的可參加明年江葬活動。據統計，今年的江葬活動已有近80戶家庭報名。

近日，人社部公布全國各地區月最低工資標準情況，其中，上海月最低工資標準達到2420元，為全國最高。上海、廣東、北京、天津、江蘇、浙江這6個省份月最低工資標準超過2000元大關。月最低工資：上海2420元最高根據《最低工資規定》，最低工資標準一般采取月最低工資標準和小時最低工資標準的形式。月最低工資標準適用于全日制就業勞動者，小時最低工資標準適用于非全日制就業勞動者。在31省份中，上海月最低工資標準達到2420元，排名全國第一。目前，上海、廣東、北京、天津、江蘇、浙江這6個省份月最低工資標準已超過2000元大關。小時最低工資：北京24元最高在小時最低工資標準方面，北京、上海、天津、廣東的小時最低工資標準超過20元大關。其中，北京小時最低工資標準全國最高，為24元。上海次之，為21元;天津位居第三，達到20.8元。廣東為20.3元，位居第四。為啥會有不同檔次的最低工資?細心的網友發現，在同一個省區市，卻有著不同檔次的最低工資標準，這是為什么呢?原來，根據《最低工資規定》，省、自治區、直轄市范圍內的不同行政區域可以有不同的最低工資標準。最低工資包含“五險一金”嗎?每當最低工資標準發布后，很多網友會問，最低工資里是否包括個人繳納的“五險一金”?事實上，對于最低工資標準是否包含個人繳納的“五險一金”，各地規定不盡一致，所以各地的最低工資的“含金量”也有高有低。多數地方明確包含在內。如，四川明確，最低工資標準包含個人應繳納的社會保險費和住房公積金。有的地方明確不包含，如，北京、上海明確，勞動者個人應繳納的各項社會保險費和住房公積金，不作為最低工資標準的組成部分，用人單位應按規定另行支付。中國勞動學會副會長蘇海南說，不包含“五險一金”的最低工資標準，其 “含金量”更高。因為用人單位需要另行支付，對于勞動者來說，拿到手的工資也就更多。你的工資有多少？

上月本報連續報道206 國道花崗收費站的相關情況，引起社會的普遍關注。日前，安徽省交通運輸廳具體負責收費站建設運營的綜合運輸處相關負責人在接受記者采訪時表示，該收費站目前只是土建結束，還不能說建成，下一步，是否投運還是個“問號”。收費站建設是合規的據介紹，大約在兩年前就有很多人咨詢該站建設及投用情況，省交通廳也曾多次做過回復。最近的一次是9 月30 日在人民網地方領導留言板上的書面回復，該回復稱，根據《收費公路管理條例》規定，“建設收費公路應符合規定的收費公路的技術等級和規模。收費公路收費站的設置由省、自治區、直轄市人民政府按照規定審查批準。”2014 年1 月，安徽省人民政府《關于國道206 合安段一級公路項目和省道202 淮北段一級公路項目建成后設站收費的批復》（皖政秘〔2014〕2 號），批準國道206 合安段一級公路項目建成后設站收費，作為政府還貸性收費項目，納入所在市交通建設融資平臺統一管理。因此，國道206 合安路花崗收費站的設置符合相關規定。目前尚未到審批階段“嚴格來說，目前花崗收費站只能說土建基本結束，但還沒有建好，電纜、人員培訓、安保等還有很多工作沒完善”，省交通運輸廳綜合運輸處相關負責人告訴記者，總體來說，普通收費公路（通常指國省道）設收費站要分兩步走。第一步是省政府批復可以建成后設站收費的收費權，這一步是在道路沒建成甚至還在規劃階段就需做出的批復。第二步是正式同意設站收費，也就是收費經營。這兩步都需要省政府審批通過后方可實施。審批階段需要由當地政府遞交相關的材料，包括地方政府的風險承諾函等，之后經過省交通廳牽頭，物價、財政三家現場查看，出具包括程序完善性、是否具備收費經營條件等在內的考察報告，供省政府審批決策參考，而目前國道206 合安路花崗收費站只是土建基本結束，還有后續的大量工作尚未完成。“所以現在距離收費還遠得很，也有些客觀條件還不具備，什么時候開通說不好、是否開通也說不好。”是否收費主要看當地另外，這位負責同志告訴記者，2013 年前后，省政府陸續批準了一批國省道收費站建設，截至目前，正式投入收費運營的不足十分之一。這其中，有的是因為建設審批周期較長，也有一部分可能就不準備“收費”了。據其介紹，大多數普通公路收費站當初建設的目的是為了解決融資，用以解決地方政府建設資金的缺口。是否需要收費，以當地政府的意見為主導，若需要收費，則由當地政府提出申請，省交通廳主要是為省政府決策審批前期進行政策上的把關。事實上，也有很多地方政府在拿到收費經營權后卻并未收費的情況。

經黨中央批準，十九屆中央第二輪巡視將對內蒙古、吉林、安徽、江西、湖北、廣西、重慶、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、新疆、國家發展和改革委員會、教育部、民政部、財政部、人力資源和社會保障部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、水利部、農業農村部、國家衛生健康委員會、國務院扶貧開發領導小組辦公室、中國農業發展銀行、中國農業銀行股份有限公司等26個地方、單位黨組織開展脫貧攻堅專項巡視。

備受關注的杭黃鐵路日前進入聯調聯試階段，預計年底前即可建成通車。10月7日，記者來到位于黃山市境內的杭黃鐵路三陽站施工現場，但見群山環抱之中，白墻、黛瓦、馬頭墻，一座徽派建筑風格的小站已經建成，宛如鑲嵌在山巒間的明珠，相得益彰。“三陽站是杭黃高鐵浙江進入安徽的第一個車站，在站房建設中，我們注重與當地文化相結合，打造具有皖南風韻的徽派建筑風格。 ”現場施工的中鐵八局第四工程有限公司總工程師鄧利平告訴記者，中鐵八局四公司負責安徽境內4座站的建設，包括績溪北站、歙縣北站和黃山北站的站場改擴建和三陽站站房的建設。目前三陽站已經完成站房建設，正在配合聯調聯試進行消缺完善。站房建成意味著杭黃高鐵建設已經進入尾聲，按計劃年底將具備開通運營條件。據了解，杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經浙江省杭州市蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣，以及安徽省宣城市績溪縣、黃山市歙縣。全長265公里（浙江省境內185公里，安徽省境內80公里），全線共設10個車站，設計時速250公里。杭黃鐵路開通后，將打通浙西至皖南山水相隔的天塹，與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網相連，大大壓縮杭州至黃山的時空距離。同時，杭黃鐵路把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山、國家級5A級風景名勝區緊密連接，形成一條世界級的黃金旅游線，對促進沿線旅游業開發，推進區域經濟協調發展，改善沿線山區人民群眾出行條件，優化和完善區域快速路網布局等具有重要意義。離三陽站不遠處的山腳下，靜臥著一片叫葉村的小村落，群峰掩映，溪水流淌。如今，即將到來的杭黃高鐵帶給了當地山民無限憧憬。“沒想到高鐵站也能建到我們小山村。 ”三陽鎮葉村村民洪偉告訴記者，村里很多人在浙江打工，以前走公路到杭州，山路十八彎，需要半天時間。杭黃高鐵開通后，一個半小時就能到杭州。杭黃高鐵開通，不僅方便了村民出行，也為當地旅游業的發展帶來機遇。 “三陽鎮離黃山風景區只有幾十公里，境內國家級自然保護區清涼峰風景也十分優美，然而由于山村偏僻、交通閉塞，以前很少有游客前來觀光。 ”三陽鎮相關負責人表示，杭黃高鐵開通后，將為當地旅游業發展注入活力，目前該鎮正在整合旅游資源，迎接高鐵時代到來。除了杭黃鐵路，我省多條重要高速鐵路也在緊鑼密鼓地建設中，其中，商合杭高鐵線下主體工程全部完工，安九高鐵工程建設全面展開，合安高鐵等既有線改造項目均按序時進度加快推進。截至2017年底，全省在建鐵路項目13個、新線里程1171公里，其中高速鐵路1037公里。京滬、京福、沿江高鐵通道貫通，鄭徐高鐵建成通車，商合杭、合安、鄭阜、安九高鐵開工建設，合肥—新沂、池州—黃山、南昌—景德鎮—黃山高鐵前期工作加快推進。全省鐵路運營里程已達4223公里，其中高速鐵路1403公里，居全國第3位、中部第1位，以合肥為中心的快速鐵路網主骨架初步形成，安徽在全國鐵路網中的樞紐地位得到根本提升。根據《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃（2017-2021年）》，2017年—2021年，全省鐵路建設擬投資4110億元，其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。目標到2021年，高鐵網絡基本形成。建成以合肥為中心，貫穿經濟走廊，聯接所有設區市、通達全國主要城市的高速鐵路網，全省高鐵里程達到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設區市，合肥在全國鐵路網中的樞紐地位將進一步增強。

為打贏深度貧困地區脫貧攻堅戰，補齊淮河行蓄洪區經濟社會發展短板，近日，我省出臺實施《淮河行蓄洪區安全建設規劃（2018—2025年）》，重點推進人口安置、莊臺構筑、保莊圩修筑、保莊圩達標改造、行洪區調整，安置低洼地人口和超容量安置人口64.46萬人，總投資約319.94億元。淮河安徽段16處行蓄洪區總面積2813.4平方公里，區內人口99.07萬人，其中，建檔立卡貧困人口89492人，已脫貧55502人。按照《規劃》，到2020年，優先解決進洪頻繁、防洪風險較高、貧困人口集中區的低洼地居住人口安全問題及莊臺超容量人口遷移，改善群眾居住環境，現有建檔立卡貧困人口33990人得到妥善安置，其中現有未超容量莊臺就地安置534人、現有保莊圩就地安置8593人、現有莊臺就地安置4003人、新建保莊圩就地安置794人、遷入現有保莊圩5001人、外遷至區外安全區域15065人，2020年6月前完成安置。到2025年，結合治淮工程項目和美麗鄉村建設，持續推進居民遷建等工程，全面提高行蓄洪區內居民防洪保安能力，群眾生產生活條件明顯改善。通過保莊圩堤防加固、堤頂防汛道路修建、排澇站及自排涵閘建設等工程的實施，淮河干流保莊圩防洪標準達到50年一遇，支流保莊圩防洪標準達到20年一遇，保莊圩自排與抽排標準全部達到10年一遇。區內總人口由101.27萬人減少至75.44萬人，莊臺人均居住面積由21平方米提高至50平方米，居住在低洼地以及莊臺超安置容量的64.46萬人得到妥善安置。我省將按照“政府主導、群眾自愿、統一規劃、逐步實施”的原則，堅持建設標準，有效促進“規劃”各項措施落地。在居民安置標準方面，莊臺人均安置面積50平方米（含公共設施面積），保莊圩人均安置面積100平方米（含公共設施面積），外遷至行蓄洪區外防洪保護區、設計洪水位以上安全區人均安置面積80平方米（含公共設施面積）

近日，我省出臺《安徽省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。《實施方案》提出，要大幅減少主要大氣污染物排放總量，協同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低細顆粒物（PM2.5）濃度，明顯減少重污染天數。到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降16%；PM2.5未達標設區市濃度比2015年下降18%以上，設區市空氣質量優良天數比率達到國家考核要求，重度及以上污染天數比率比2015年下降25%以上。明年7月起將實施國六排放標準《實施方案》指出，要大力推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到15萬輛左右。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，使用比例達到80%；港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。同時，大力淘汰老舊車輛。采取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。各地要制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃。2019年7月1日起，實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。明年之前全面供應符合國六標準的車用汽柴油《實施方案》提出，2019年1月1日前，全面供應符合國六標準的車用乙醇汽油和柴油，停止銷售低于國六標準的汽柴油，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，取消普通柴油標準。落實國家關于銷售前在車用汽柴油中加入符合環保要求的燃油清凈增效劑的措施。為確保打贏藍天保衛戰目標的完成，《實施方案》明確進一步優化產業布局，加快區域產業調整，嚴控“兩高”行業產能，加大落后產能淘汰和過剩產能壓減力度，強化“散亂污”企業綜合整治，深化工業污染治理，推進重點行業污染治理升級改造，推進各類園區循環化改造、規范發展和提質增效，大力培育綠色環保產業，繼續實施煤炭消費總量控制，實施“煤改氣”和“以電代煤”，開展燃煤鍋爐綜合整治，加強散煤治理，提高能源利用效率，加快發展清潔能源和新能源，優化調整貨物運輸結構，強化移動源污染防治，推進露天礦山綜合整治，加強揚塵綜合治理，加強秸稈綜合利用和氨排放控制，持續強化煙花爆竹禁放工作等方面的工作任務。對環境質量改善不到位的實施量化問責值得一提的是，《實施方案》還強化了考核問責有關內容。明確規定，要將打贏藍天保衛戰年度和終期目標任務完成情況作為重要內容，納入污染防治攻堅戰成效考核，并做好考核結果應用。考核不合格的市，由省環保部門會同有關部門公開約談市政府主要負責人，實行區域環評限批，取消有關省級生態文明榮譽稱號，并報請國家有關部門取消其獲得有關國家級生態文明榮譽稱號。發現篡改、偽造監測數據的，考核結果直接認定為不合格，并依紀依法追究責任。對工作不力、責任不實、污染嚴重、問題突出的市縣，由上級環保部門公開約談當地政府主要負責人。對重點攻堅任務完成不到位或環境質量改善不到位的實施量化問責。對打贏藍天保衛戰工作中涌現出的先進典型按照有關規定予以表彰獎勵。

10月9日上午，安徽省大院大所合作科技成果對接會在合肥舉行，共有71項大院大所創新平臺合作、科技成果轉化及產學研合作等項目對接成功。深化與大院大所合作，是我省加快推進“四個一”創新主平臺建設、大力促進科技成果轉化的重要舉措，為建設五大發展美好安徽提供科技支撐。記者從現場了解到，此次對接會共有清華大學等56所高校，中國電科集團等82家科研院所攜帶400多項最新科技成果，江淮汽車等省內400多家企業攜帶多項關鍵核心技術需求參加對接。在合作簽約環節上，21個安徽省與大院大所合作建立的創新平臺項目、50個科技成果轉化及產學研合作項目集體簽約。其中，中國科學技術大學與安徽康能電氣有限公司簽署了共同開展面向電力行業的作業機器人系統研究協議。中國科學技術大學教授關勝曉表示：“通過這個平臺，與企業對接，實現產學研的合作，讓高校的科技成果真正為社會提供更好地服務。”隨后，中國科學技術大學、中科院合肥物質研究院等單位負責人發布了重大科技成果和科技金融創新產品；中國電子科技集團、合肥市、亳州市等企業和地市代表發布了重大產業關鍵共性技術需求。據悉，安徽省大院大所合作科技成果對接會采取“主會場+分會場（活動）”形式舉行，為期2天，期間還將舉辦項目路演、洽談對接、院士創新論壇、長三角創新挑戰賽等多場形式豐富多樣的活動。

在享受了國慶假期前幾天的優良空氣后，這幾天全省部分城市能夠明顯感到空氣質量變差了。空氣質量會不會繼續變差？對此環保部門表示，受弱冷空氣南移影響，我省近期將出現一次自北向南的輕度污染過程，但11日全省空氣質量就將好轉。以合肥為例，10 月1 日至4日的空氣質量為良；到了10 月5日、6 日則轉為輕度污染；7 日合肥AQI 指數上升至154，為中度污染。昨天，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者從安徽省空氣質量預報信息發布平臺上看到，當天15 時，合肥AQI 又下降至55，與其他13 個城市的空氣質量為良，黃山為優，只有安慶的AQI 指數達到112，為輕度污染。記者從省環保廳了解到，昨天全省大氣擴散條件一般，淮河以北和江淮之間空氣質量以良-輕度污染為主，局部地區可能出現短時中度污染，首要污染物為PM2.5。根據安徽省重污染天氣預報預警中心、安徽省環境氣象中心的預報，今天受弱冷空氣南移的影響，全省可能出現一次自北向南的輕度污染過程，淮河以北和江淮之間空氣質量以良-輕度污染為主，局部地區可能出現短時中度污染，沿江江南為良- 輕度污染，首要污染物為PM2.5 和臭氧。而到11 日，全省大氣擴散條件將轉好，淮河以北、江淮之間和沿江城市空氣質量以良為主，江南為優- 良。

節日期間是“四風”問題易發多發的重要節點。國慶前夕及假日期間，安徽省各級紀檢監察機關組織力量直奔基層、直插現場，采取多種方式，有針對性地對違規公款吃喝、公款旅游、違規配備使用公務用車等情況進行監督檢查，堅決防止“四風”問題反彈回潮。“這次集中檢查是瞄準作風問題反映相對較多、群眾意見相對較大的地方和單位展開，共發現疑似違反中央八項規定精神問題線索132條。”國慶前夕，安徽省抽調部分省轄市紀檢監察干部，組成4個檢查組赴有關省轄市，對作風建設展開異地交叉檢查，省紀委監委派員到各組綜合協調、實地督導。據了解，今年以來，安徽省已先后兩次采取此種方式在節日期間開展作風建設集中檢查。檢查前，4個省轄市檢查組臨時確定被檢查地區。檢查采取先暗訪后明察的方式，檢查組嚴格保密，隨機對4個景點景區、7個大型商場超市、6家大型酒店和10家行政服務中心進行了暗訪；在明察時，各檢查組不打招呼、不要陪同，不提前確定檢查單位、不提前告知檢查內容和檢查方式，直奔被檢查單位和檢查現場，確保了檢查情況真實有效。檢查中，各檢查組圍繞被查地區違反中央八項規定精神方面的信訪問題線索，結合網絡上關于相關單位的投訴和反映，選擇部分作風問題線索較多、群眾意見較大的單位進行重點檢查，解剖麻雀，力求重點掌握被檢查地區和單位作風建設突出問題。據統計，在此次被檢查的4個省轄市中，共發現享樂主義和奢靡之風問題線索116條，形式主義、官僚主義問題線索14條，其它問題2條。國慶假期，安徽省各地各部門結合實際，緊盯“四風”問題新變異、新表現，多措并舉，持續發力，狠抓節日期間作風建設。10月2日，位于安徽省銅陵市的浮山風景區游人如織，比平時多了不少。銅陵市紀委作風建設督查組的工作人員于當天在景區停車場檢查公車私用情況，檢查結果讓督查組感到欣慰：沒有發現公務團和公務車輛在景區出現。一天時間里他們又先后對天井湖景區、鳳凰山景區、大通古鎮等旅游景區進行走訪檢查。“節日期間，我市采取明察暗訪與大數據篩查相結合的方式，持續加大對公車私用問題的查處力度。”銅陵市紀委監委黨風政風監督室主任蔣寧說，特別是通過借助車管平臺和交通監控系統，對全市公車運行軌跡進行大數據篩查，形成‘線上+線下’聯動的監督機制，可以及時發現公車私用行為。據統計，國慶假期，安徽省有10個省轄市共派出210個檢查組、34個暗訪組開展了明察暗訪，發現違反中央八項規定精神問題線索80條。“對督查中發現的問題線索，我們將認真梳理、集中審核、嚴格把關，重點問題省紀委監委將跟蹤督導。”安徽省紀委監委有關負責同志表示，對查處的典型問題一律通報曝光，強化震懾。（安徽省紀委監委）

又一官員落網！日前，經中共安徽省委批準，中共安徽省紀委、安徽省監委對安徽省衛生計生委原巡視員楊武嚴重違紀違法問題進行了紀律審查和監察調查。經查，楊武嚴重違反政治紀律，打聽組織調查情況，并與他人串供，訂立攻守同盟;違反中央八項規定精神，多次收受可能影響公正執行公務的禮金;違反廉潔紀律。利用職務影響，侵占非本人經營的財物。利用職務上的便利為他人謀取利益并收受巨額財物，涉嫌受賄犯罪。楊武身為黨員領導干部，理想信念喪失、宗旨意識淡漠，利欲熏心、恣意妄為，嚴重污染原計生系統風氣，破壞所在單位政治生態，且在黨的十八大后不收斂、不收手，應予嚴肅處理。依據《中國共產黨紀律處分條例》等有關規定，經安徽省紀委常委會會議研究并報省委批準，決定給予楊武開除黨籍處分;按規定取消其退休待遇;收繳其違紀所得;將其涉嫌犯罪問題及所涉款物移送司法機關依法處理。對待違法犯罪者，法律絕不姑息。

記者10月8日從省商務廳獲悉，為提升安徽品牌產品知名度和電商企業市場競爭力，加大電商扶貧力度，我省對2018年皖貨品牌線上線下融合促銷活動將予以資金支持。從支持內容和標準看，我省將對省內電商企業在2018年1月1日至11月20日聯合開展的線上線下融合促銷活動，給予一次性補助。其中，給予活動營銷推廣費用不超過50%的補助；每場活動補助資金不超過20萬元，活動補助場次不超過20場。從申報條件看，單場活動參與企業不少于10家，時間不超過7天，銷售額不少于1000萬元；如果參與企業為國家貧困縣、省扶貧開發工作重點縣和行蓄洪區所在縣所屬企業，銷售額不少于400萬元。其中，網絡銷售額占比不低于80%，線下銷售額不包括與線上活動無關的銷售部分。每場活動由一家牽頭企業作為資金申報主體，每家企業只能申報一場活動。

“推繞拖”不良作風未“斷根”“打太極，部門間推來推去。 ”“笑臉相迎，可事就是拖著不辦。 ”……近來，記者在基層采訪時，有群眾反映，少數部門從過去的“管卡壓”變成了現在的“推繞拖”，“門好進、臉好看，但事還是難辦”。黨的十八大以來，我省各地各單位下大力氣推動工作作風改進，整治“門難進、臉難看、事難辦”問題，取得了明顯成效。但少數部門和黨員干部認識不深刻、舉措不務實、整改不到位，致使作風建設與服務群眾工作脫節，“雨過地皮濕”，甚至滋生了“只微笑不辦事”這種“新衙門作風”。“‘只微笑不辦事’讓人有苦說不出，危害更深，影響更壞。 ”一些基層干部群眾談到“事難辦”時，都覺得這是一種新官僚主義、形式主義，降低了人們對作風建設的獲得感，希望有關部門狠抓嚴治。“四風”是隔開黨和群眾無形的墻。省紀委相關干部指出，“只微笑不辦事”是“四風”在服務群眾工作中的新表現、在作風建設高壓態勢下的新變異，侵害了群眾利益，損害了黨群、干群關系，必須采取針對性措施，有效治理。“只微笑不辦事”說明形式主義、官僚主義在少數地方、在一定程度上仍然存在，亦從一個側面折射出作風建設的任重道遠。 “作風建設再出發”，各地各單位必須按照中央和省委要求，認真查找“四風”突出問題特別是形式主義、官僚主義的新表現，采取過硬措施，堅決加以整改，務求取得實效。“督查辦”群眾訴求有回應今年以來，黃山市屯溪區紀委監委重點整治形式主義、官僚主義作風，其中就包括在行政服務、行政審批中“門好進、臉好看，但事難辦”“客客氣氣推諉、按部就班拖延”問題。“‘只微笑不辦事’比過去的‘門難進、臉難看、事難辦’難治理。 ”皖南某縣紀委黨風室負責人坦承，這種“四風”問題更加隱蔽、更難甄別，也更難定性。 “無論具體表現如何，本質上都是作風不過硬。 ”他深有體會地說，紀檢監察部門必須加強作風建設督查、問責，針對性開展專項治理，推動作風建設往深里抓、往實處做，落細落小落實。省委黨校專家告訴記者，新修訂的《中國共產黨紀律處分條例》第一百一十六條，在“對涉及群眾生產、生活等切身利益的問題依照政策或者有關規定能解決而不及時解決，造成不良影響的”中，充實了“庸懶無為、效率低下”的違紀情形；增加“其他不作為、亂作為等損害群眾利益行為”的兜底條款，為推進治理“事難辦”提供了“尚方寶劍”。群眾滿不滿意，是檢驗作風建設的唯一標準。 “凡是群眾反映強烈的問題都要嚴肅認真對待，凡是損害群眾利益的行為都要堅決糾正”，紀檢監察機關要嚴格監督執紀問責，督促有關部門和黨員干部以良好作風積極回應群眾訴求，變“事難辦”為“事好辦”。“常細長”服務群眾“不打烊”破除“只微笑不辦事”，必須加強作風建設，緊緊圍繞保持黨同人民群眾的血肉聯系，增強群眾觀念和群眾感情，推動黨員干部敢擔當善作為。“要扎實開展‘兩學一做’學習教育等，不斷加強對黨員干部的教育管理，推動黨員干部進一步樹牢宗旨意識、強化服務群眾意識，提升服務群眾的能力和水平。 ”省委黨校教授張彪說。懷寧縣出臺規定，針對群眾要求急的許可項目，在申請許可的要件材料齊全情況下，對有些材料缺少的可先辦理，等群眾再拿行政許可手續時補齊。 “容缺辦理”讓群眾少跑路，還提高了行政效率，受到群眾的肯定。針對群眾辦事遇到的“梗阻”進行改革，彰顯了為民務實、敢于擔當、善于作為的工作作風。“以作風建設成效推動改革。”懷寧縣相關負責人認為，只有馳而不息推進作風建設，使黨員干部“把群眾的事當成自己的事辦”，才能不斷深化“放管服”改革，真正打通服務群眾的“最后一公里”，有效解決群眾“辦事難”。“要堅持抓常、抓細、抓長，將對‘辦事難’的治理‘制度化’。 ”省紀委相關部門負責人表示，糾正“四風”不能止步，作風建設永遠在路上，要把作風建設貫穿于服務群眾工作中，什么事難辦就“辦”什么事，堅決遏制不良風氣。

長三角地區異地就醫門診直接結算試點近日在上海簽約，并正式開通運行。我省滁州和馬鞍山成為首批試點城市，這意味著兩地符合條件的參保居民在上海就醫更加便捷了。據介紹，經江、浙、滬、皖三省一市協作共商，我省滁州市、馬鞍山市與江蘇省南通市、鹽城市、徐州市和浙江省嘉興市、寧波市、省本級等8 個統籌地區成為長三角地區異地就醫門診費用直接結算首批試點地區。8 個試點地區長期在上海居住、工作的參保人員，按照參保地規定備案后，依據分級診療的規定，在上海市15 所三級醫院和金山區、松江區部分社區衛生服務中心門診就醫時，可以按規定直接刷卡結算門診醫療費用。記者從省人社廳了解到，長三角地區異地就醫門診直接結算試點，將讓長三角地區參保居民共享優質醫療服務資源，看病就醫更加便利。下一步，江、浙、滬、皖三省一市醫保部門將根據試點情況，分步推進異地就醫門診直接結算試點，各統籌地區成熟一個納入一個，不斷優化操作，讓長三角地區更多參保居民享受就醫便利。

8日是國慶長假后上班第一天，想必大家都還沒從假期的快樂氣氛中走出來，不過冷空氣很快就要來幫我們清醒一下了，8—9日我省不僅有一次降水過程，平均氣溫也會下降3-5℃，省城也將出現今年入秋以來最低氣溫。今天是24節氣中的寒露，寒露是天氣轉涼的象征，也是二十四節氣中最早出現“寒”這個字，秋意漸濃，一定要注意保暖添衣。天氣也和節氣十分應景，據預計，受冷空氣影響，8-9日我省有一次降水過程，冷空氣過后，全省平均氣溫將下降3～5℃。10-13日我省以晴到多云天氣為主。以省城為例，氣溫將一路走低，10-11日的最高氣溫僅有21℃，創下今秋以來新低。另外，由于近地面濕度較大以及輻射降溫作用，8日早晨我省東部部分地區可能有霧，預計受影響的主要路段主要有G50滬渝高速宣廣段、蕪宣段，G40滬陜高速合寧段、G36寧洛高速滁寧段等。大家上班路上，一定要注意交通安全。據預報，8日江北多云到陰天，部分地區有小雨；江南多云。全省偏東風2～3級。早晨最低氣溫：本省山區：13-15℃；其他地區：15-17℃。最高氣溫：淮北地區：23-25℃；江淮之間：25-27℃；沿江江南：27-29℃。預計：8日夜里到9號白天，全省陰天有小雨。