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據(jù)央視新聞報道，記者從中國鐵路上海局集團獲悉，今天（4月29日），在萬里長江的入?？谏虾Ｊ谐缑鲄^(qū)，由我國自主研制、世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，正式開啟越江之旅，標志著上海至南京至合肥高鐵滬寧段目建設(shè)取得重大進展。據(jù)了解，“領(lǐng)航號”國產(chǎn)高鐵盾構(gòu)機總長128米，總重約4000噸，直徑最大15.4米，是目前世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機，集成了國內(nèi)外先進的隧道智能建造系統(tǒng)——“八大智能兩項同步”：智能掘進、智能拼裝、智能協(xié)同、智能診斷、智能檢測、智能構(gòu)件生產(chǎn)、智能物管、智能通風；同步推拼、同步襯砌。擁有獨立思考、智能分析、自主判斷的能力。崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機始發(fā)后，將由北向南開始盾構(gòu)掘進作業(yè)，在長江水下掘進過程中，穿越粉細砂地層，面臨盾構(gòu)直徑超大、承受水壓超高、掘進距離超長、地質(zhì)條件復雜、環(huán)境敏感等技術(shù)重難點，將挑戰(zhàn)超長距離掘進、施工組織、泥水環(huán)流、物料運輸、隧道軸線精準控制、通風管理、同步襯砌及后期運營安全保證等工程技術(shù)難題，向世界展示“中國建造”的卓越生產(chǎn)力。滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。崇太長江隧道連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉市，隧道全長14.25千米，盾構(gòu)段長13.201千米，其中盾構(gòu)陸地段長1.8755千米、水下段11.3255千米，是目前全球獨頭掘進距離最長、鐵路隧道盾構(gòu)直徑最大、過江速度最高達350千米/小時、長江水下最深89米世界級高鐵越江隧道工程。崇太長江隧道建成后，將成為長江三角洲城市群骨干城際通道，首次實現(xiàn)高鐵穿越長江不減速。

3月13日下午，瑞典奧托立夫公司中國區(qū)與合肥市肥西縣舉行簽約活動， 奧托立夫汽車方向盤工廠 正式落戶合肥。奧托立夫公司工廠生產(chǎn)車間。奧托立夫?qū)⒃诜饰骺h投資建設(shè)一座年產(chǎn)數(shù)百萬產(chǎn)量的汽車方向盤工廠，計劃占地80畝，一期工程計劃于2025年年中正式投產(chǎn)。該工廠作為奧托立夫首個在合肥落地的項目，將采用先進生產(chǎn)工藝和設(shè)備，推進數(shù)字化與智能化全面應(yīng)用，打造先進綠色工廠，并確保產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保性能達到國際一流水平。奧托立夫公司工廠自動化生產(chǎn)線。奧托立夫公司總部位于瑞典，是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商。公司致力于開發(fā)、制造和銷售安全氣囊、安全帶和方向盤等保護系統(tǒng)，并為全球主流汽車品牌提供行人保護、互聯(lián)安全服務(wù)和電動兩輪車騎行者保護等出行安全解決方案。近年來，合肥聚力打造具有國際影響力的科創(chuàng)名城、產(chǎn)業(yè)名城，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，持續(xù)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，加快打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

四通八達、多線快建2024年合肥軌道正朝著這樣的年度建設(shè)目標奮進目前，4號線南延線6、7、8號線一期以及新橋機場S1線5條在建線路37個施工標段火力全開累計7000余名參建人員在崗工作7號線一期工程全長18.85公里，均為地下線，線路起于松林路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道等敷設(shè)，止于天津路站。該項目于2020年啟動建設(shè)，目前16座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，31條盾構(gòu)單線區(qū)間已全線洞通。眼下，工人們忙著機電設(shè)備安裝、裝飾裝修等環(huán)節(jié)施工。全線100多個附屬工程，目前開工70%。在8號線一期耀遠路站項目工地，工人們正忙著鋪設(shè)軌道。據(jù)介紹，8號線一期工程起于一里井站，止于北城高鐵站，全長22.5公里，均為地下線。目前，12座車站已經(jīng)全部封頂并實現(xiàn)洞通，短軌鋪設(shè)已完成近九成，長軌焊接已超五成。根據(jù)計劃，8號線一期將于今年年底開通運營。建成之后，將為長豐縣北城和市區(qū)互通增添一條地下快速大通道。6號線一期全長35.2公里，設(shè)站17座，是合肥市區(qū)東西向第二大通道。該項目自2020年10月開工建設(shè)以來進展迅速，已有14座車站主體結(jié)構(gòu)封頂；36條盾構(gòu)單線區(qū)間中，已有25條貫通。同樣在快馬加鞭進行建設(shè)的，還有合肥新橋機場S1線。該線路起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，止于五里墩站，全長47.5公里，設(shè)車站14座。眼下，已有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，18條盾構(gòu)單線區(qū)間已有3條貫通、10條正在緊張掘進中。與此同時，4號線南延線正處于貫通試運行階段，計劃年內(nèi)開通運營，開通后，將加強肥西縣與市區(qū)的緊密聯(lián)系。

      2023年中國農(nóng)民豐收節(jié)全國主場活動即將于20多天后在安徽蕪湖舉辦，8月31日，中國農(nóng)民豐收節(jié)組委會在安徽合肥召開新聞發(fā)布會，對有關(guān)情況進行介紹。      中國農(nóng)民豐收節(jié)組委會辦公室主任、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司司長唐珂表示，今年豐收節(jié)總體安排主要包括全國主場活動、組委會指導的重點活動、成員單位系列慶豐收活動和各地組織開展的特色活動四個層面，重點突出和美內(nèi)涵、豐收底蘊、農(nóng)民主角、惠農(nóng)助農(nóng)和活躍消費五方面內(nèi)容。      “中國農(nóng)民豐收節(jié)自2018年設(shè)立，已經(jīng)連續(xù)成功舉辦5年。今年將重點在三個方面進行創(chuàng)新探索：一是做深，深挖豐收的內(nèi)涵內(nèi)蘊，讓全社會了解感受糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)豐收的來之不易；二是做新，創(chuàng)新活動的形式載體，充分調(diào)動農(nóng)民積極性、主動性，真正讓農(nóng)民唱主角；三是做實，讓農(nóng)民得實惠有收獲，今年將推出一批惠農(nóng)支農(nóng)政策措施，開展一批愛農(nóng)幫農(nóng)行動，切切實實讓農(nóng)民群眾在豐收節(jié)得到收獲、獲取實惠、感受溫暖。”唐珂介紹說。??      安徽作為農(nóng)業(yè)大省和糧食大省，始終把“三農(nóng)”工作擺在重中之重位置，勇當新時代深化農(nóng)村改革的排頭兵，勇當保障國家糧食安全的主力軍，勇當農(nóng)業(yè)強國建設(shè)的先行省，在全面推進鄉(xiāng)村振興上走在全國前列。      發(fā)布會上，安徽省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組書記、廳長汪學軍表示，豐收節(jié)全國主場活動，將從糧食大省的政治擔當、產(chǎn)業(yè)興農(nóng)的蓬勃之勢、農(nóng)耕文化的深厚底蘊、科技賦能的嶄新魅力、和美鄉(xiāng)村的徽風皖韻等五個方面，對安徽省“三農(nóng)”發(fā)展成績進行突出展示。      “今年上半年，克服赤霉病、爛場雨等不利因素，安徽省夏糧再獲豐收，總產(chǎn)348.16億斤、較去年增加3.68億斤，創(chuàng)歷史新高、居全國第3位，當前秋糧長勢良好、豐收在望，全年糧食預(yù)計實現(xiàn)‘二十連豐’?！蓖魧W軍說。      與往年相比，今年中國農(nóng)民豐收節(jié)全國主場活動，首次建立了中國農(nóng)民豐收節(jié)主場活動視覺識別系統(tǒng)(VI)，創(chuàng)作了《和美鄉(xiāng)村》主題歌，用藝術(shù)注入內(nèi)涵，用設(shè)計點亮豐收，從而全面提升中國農(nóng)民豐收節(jié)的品牌影響力、傳播力。      “全國主場活動LOGO設(shè)計，以‘中國人的飯碗牢牢端在自己手中’為創(chuàng)意理念，由‘豐收碗、馬頭墻、麥穗’等元素構(gòu)成，表達了端牢‘中國碗’，裝滿‘中國糧’的信心與決心。我們還設(shè)計了‘和和’‘美美’兩個卡通IP形象，表達了億萬農(nóng)民甜甜美美的豐收喜悅、和和睦睦的幸福生活。”安徽省蕪湖市委常委、副市長楊正說。

      7月16日，記者獲悉，日前農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布一批企業(yè)重點實驗室名單，安徽省共有4家企業(yè)實驗室上榜。      安徽省上榜的4家企業(yè)實驗室分別是安徽省普濟圩現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集團有限公司的皖江平原糧油作物種質(zhì)創(chuàng)制與應(yīng)用重點實驗室、安徽荃銀高科種業(yè)股份有限公司的雜交稻新品種創(chuàng)制重點實驗室、中郵（安徽）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司的農(nóng)業(yè)電子商務(wù)重點實驗室、中聯(lián)農(nóng)業(yè)機械股份有限公司的綠色智能農(nóng)機裝備重點實驗室。      建設(shè)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部重點實驗室是提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力的重要舉措，對進一步強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，加快培育涉農(nóng)科技領(lǐng)軍企業(yè)，促進農(nóng)業(yè)科技進步具有重要意義。      記者從荃銀高科獲悉，該實驗室緊緊圍繞農(nóng)業(yè)科技發(fā)展戰(zhàn)略目標，以雜交稻親本創(chuàng)制及新組合選育，以及雜交稻新組合配套技術(shù)集成及產(chǎn)業(yè)化為重點研究方向，致力選育高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)多抗廣適的優(yōu)勢雜交稻新品種。重點實驗室建成以來，從平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)、材料創(chuàng)制、品種選育、對外合作等多方面取得了豐碩的成果。公司依托重點實驗室，自主選育的品種優(yōu)質(zhì)化率在90%以上，育成多個推廣面積超過百萬畝的品種。獲安徽省科技進步一等獎、發(fā)明獎各1項。      省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳相關(guān)負責人介紹，該廳將積極督導相關(guān)企業(yè)聚焦行業(yè)、產(chǎn)業(yè)或區(qū)域發(fā)展需求，圍繞產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)制與集成轉(zhuǎn)化，明確年度創(chuàng)新重點和階段性考核指標，確保各實驗室有標志性成果和突出產(chǎn)業(yè)貢獻。加強對企業(yè)實驗室的支持，充分發(fā)揮各企業(yè)實驗室共建單位作用，在人才培養(yǎng)、兼職兼薪、資源共享、基地共建、風險共擔、互利共贏等方面建立與科研院校的協(xié)同創(chuàng)新機制，推動技術(shù)成果快速轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化及推廣應(yīng)用。

      7月1日上午，軌道交通1號線三期開通初期運營活動舉行。省委常委、市委書記虞愛華，省直相關(guān)部門負責人出席，副市長何逢陽主持。     “1線貫通南北，脈動創(chuàng)新高地”。上午8點，活動正式開始。市軌道交通集團負責人介紹了項目有關(guān)情況，虞愛華與一線工人、技術(shù)攻關(guān)牽頭人、優(yōu)秀黨務(wù)工作者等基層代表一起觸摸激光球啟動運營。隨后，大家一起試乘體驗首發(fā)列車。       試乘途中，虞愛華代表市委市政府，向合肥軌道公司的所有工作人員和參建單位人員表示崇高敬意和衷心感謝。他說，合肥軌道建設(shè)起步晚、進步快，重服務(wù)、講效能，堅持高效建設(shè)、安全運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)一體推進，不是最好就學習最好，努力做得更好。要持續(xù)營造團結(jié)向上、迎難而上的良好氛圍，用先進典型傳播正能量，用從嚴管理塑造好風氣，讓合肥軌道始終運行在健康軌道上。      1號線三期全部為地下車站，從南到北分別為瑤海公園站、興華苑站、張洼站。投入運營后，合肥軌道線網(wǎng)運營站點達136個，運營里程達176公里。三期中盾構(gòu)機下穿鐵路節(jié)點工程為國內(nèi)首次在無預(yù)留條件情況下，近距離正下方穿越鐵路站房結(jié)構(gòu)物，是我市軌道建設(shè)史上面對的最難考驗。      目前，我市在建軌道線路有2、3、4號線延長線，6、7、8號線一期工程，新橋機場S1線等7條線路，在建里程約157公里。今年底，我市還將開通2、3號線延長線，屆時軌道交通將邁入市縣一體化新時代，線網(wǎng)運營里程將達200公里。2025年底，我市將力爭實現(xiàn)軌道交通在建、運營總里程達到500公里，形成覆蓋主城、輻射縣域、連接樞紐、綠色便捷的現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局。

　   6月27日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥大西部科創(chuàng)城統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略研究及重點片區(qū)綜合規(guī)劃啟動招標。新規(guī)劃將考慮對相關(guān)片區(qū)擴容提質(zhì)進行研究，更好地發(fā)揮高新區(qū)對全市的創(chuàng)新帶動輻射作用?！　「鶕?jù)打造“中國聲谷、量子中心”的戰(zhàn)略要求，高新區(qū)亟需基于現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)，進行整個大區(qū)域的統(tǒng)籌規(guī)劃和戰(zhàn)略研究。本次規(guī)劃在宏觀層面上，研究范圍以繞城高速以西的高新管轄范圍為主體，統(tǒng)籌研究周邊區(qū)域，面積約221平方公里。片區(qū)亟需以更高的視野和格局來審視當前的發(fā)展形勢，提出合肥大西部科創(chuàng)城地區(qū)戰(zhàn)略使命、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展目標，區(qū)域協(xié)同戰(zhàn)略和創(chuàng)新協(xié)調(diào)機制?！　∫?guī)劃還將進行重點片區(qū)擴容提質(zhì)綜合規(guī)劃研究，圍繞北、東南、西南片區(qū)開展擴容提質(zhì)綜合規(guī)劃，總面積約45平方公里。此外，根據(jù)近期開發(fā)建設(shè)需求，進一步展開啟動區(qū)域設(shè)計，啟動區(qū)面積約6平方公里。　　其中，根據(jù)高新區(qū)片區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀和周邊自然山水格局，進行空間框架的重新梳理和重塑，進行可成片開發(fā)、關(guān)鍵節(jié)點區(qū)域、結(jié)構(gòu)性區(qū)域的空間組織優(yōu)化。尤其是針對未開發(fā)建設(shè)區(qū)域及待更新區(qū)域，開展功能業(yè)態(tài)策劃、地上地下一體化設(shè)計、開放空間設(shè)計、景觀設(shè)計、交通節(jié)點優(yōu)化等相關(guān)內(nèi)容?！　∈崂砥瑓^(qū)生態(tài)廊道、公園綠地、街道廣場、濱水空間等各類開放空間，圍繞兒童友好、創(chuàng)新交往、文化交流、休閑運動等方向提出公共開放空間思路，研究濱湖沿線及重要節(jié)點的概念性景觀方案，高標準、高品質(zhì)打造城市創(chuàng)新活力空間。　　另外，開展特色街道空間的深化設(shè)計，提出慢行環(huán)境、街道家具、街墻立面等指引，打造特色街道的示范樣板；積極規(guī)劃引導“軌道+慢行”的綠色交通體系，銜接區(qū)域高快速路網(wǎng)體系和軌道交通體系，提出交通發(fā)展策略，預(yù)留未來關(guān)鍵通道接口空間，一體化考慮道路沿線用地功能布局。

    6月26日，合肥軌道2號線東延線順利實現(xiàn)全線“短軌通”，與既有2號線軌道完成對接，為合肥軌道三期規(guī)劃線路中首條實現(xiàn)短軌通節(jié)點的線路。2號線東延線全長14.5千米，均為地下線，設(shè)站11座，線路銜接既有運營2號線三十埠站，沿長江東路、太子山路、四頂山路、泉香路敷設(shè)，止于泉香路站，該工程正線及出入場線軌道鋪設(shè)累計約30.8千米?！橛行岣哕壭袇^(qū)施工調(diào)度及安全管理效率，最大化地利用軌行區(qū)施工資源，2號線東延線鋪軌工程中合肥軌道首次應(yīng)用智慧云軌行區(qū)安全管理信息化系統(tǒng)，借助信息化、智能化手段，有效降低了軌行區(qū)調(diào)度難度和軌道車運行安全風險，極大提高了軌行區(qū)安全管理水平和調(diào)度管理水平，有效提升了交叉作業(yè)施工效率。此外，施工過程中投入新能源軌道車4組，較傳統(tǒng)使用的內(nèi)燃型軌道車極大地改善了隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，為施工提供了優(yōu)良的作業(yè)環(huán)境?！∮捎?號線東延線軌道與既有運營2號線軌道連接，需要在不影響既有線安全運營的前提下完成任務(wù)，做好接駁施工尤為重要?！盀榱隧樌瓿射佨壥┕ぃ_保接駁區(qū)段新老軌道線路中線、軌面標高實現(xiàn)順接，滿足貫通運營條件，我們現(xiàn)場對比選取滿足限界施工條件的小型機械設(shè)備，并采用CPⅢ測量控制網(wǎng)進行新老軌道幾何狀態(tài)的復核，同時采取濕法作業(yè)有效降低運營車站的煙塵，對既有軌道設(shè)備設(shè)施進行了有效的保護，保證了既有線路、車站的運營安全?！?號線東延線鋪軌業(yè)主代表王波介紹道?！　?號線東延線鋪軌工程自2022年10月開工以來，合肥軌道精心組織、統(tǒng)籌安排，各參建單位嚴格按照工期節(jié)點要求，優(yōu)化資源配置，積極協(xié)調(diào)場地移交，在保證施工安全和質(zhì)量的前提下全力推進施工，鋪軌施工高峰期組織300余名施工人員，投入設(shè)備20余臺，最終經(jīng)過八個月晝夜不停的奮戰(zhàn)，順利實現(xiàn)全線“短軌通”，為后續(xù)的長軌貫通、電通、設(shè)備安裝及車輛調(diào)試等工程順利推進創(chuàng)造了積極的施工條件，也為年底順利實現(xiàn)2號線東延線開通初期運營的任務(wù)目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。　　截至目前，2號線東延線11座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，區(qū)間已全線“洞通”，鋪軌已全線“短軌通”；長軌焊接已完成總量的66%，機電安裝及裝飾裝修已完成總量的50%。

5月3日，攜程發(fā)布《2023年五一出游數(shù)據(jù)報告》，其中顯示，濟南、蘇州、天津、鄭州、沈陽、合肥、無錫等十地憑借超強周邊吸引力，榮登五一最強周邊游“吸金力”前十名榜單。假期里，合肥各旅游景區(qū)熙熙攘攘，文化場館里游人如織，鄉(xiāng)村民宿休閑愜意。其中，肥西縣三河古鎮(zhèn)在5月1日當天接待游客數(shù)超6.5萬，祥源花世界、紫蓬山風景區(qū)等游客數(shù)量較往年均有大幅度提升；肥東縣撮街5月1日當天接待游客7萬人次，廬江萬山綠公園舉辦多場活動，截至5月1日接待游客數(shù)逾2.1萬人次。縱觀全省，安徽熱門景區(qū)top10分別為：黃山風景區(qū)、九華山、宏村景區(qū)、安徽博物院（新館）、祥源花世界、天堂寨、蕪湖方特夢幻王國、西遞、天柱山、齊云山景區(qū)。此外，安徽人出境游熱門目的地國家及地區(qū)top5分別位：中國香港、泰國、中國澳門、新加坡、日本。五一假期期間，安徽出境游訂單環(huán)比4月同期增長52%。

昨天開啟“22℃左右模式”，晚上睡覺，竟感到一絲涼意呢。你以為昨天一場雨、今天一場雨……夏天就這么過去了？NO！NO！NO！因為秋老虎蓄勢待發(fā)，高溫即將到來。本周日升溫開始，據(jù)合肥氣象臺，全市有分散性陣雨或雷雨，29日起多云到晴天為主，同時氣溫升高，最高將升至33℃左右。據(jù)省氣象臺最新預(yù)報，預(yù)計8月29日到9月1日，淮河以南以晴熱高溫天氣為主，31日，全省最高氣溫可達36℃。因此，還不能太著急收拾夏裝，要注意防暑降溫。秋老虎，在氣象學上是指三伏出伏以后短期回熱后的35℃以上的天氣。發(fā)生在每年8月底至9月之間。天氣特征是早晚清涼、午后高溫暴曬。秋老虎帶來的暑熱天氣，一般要維持半個月以上。未來幾天預(yù)報28日：江北陰天，江南陰天到多云?；幢钡貐^(qū)有陣雨或雷雨，部分地區(qū)中雨;淮河以南部分地區(qū)有陣雨或雷雨。29日：沿淮淮北陰天有陣雨或雷雨，淮河以南多云到晴天。8月30日-9月1日：沿淮淮北多云到陰天有陣雨或雷雨，部分地區(qū)中雨;淮河以南晴天到多云。9月2日：全省多云，江淮之間和江南部分地區(qū)有陣雨或雷雨。秋老虎來勢洶洶，這段時間也是一年中氣溫波動最大、最頻繁的時候，一冷一熱，極容易導致疾病發(fā)生，再加上疫情還未完全過去，大家要注意保護身體。

養(yǎng)兒方知父母恩，互相理解溝通比較好！

1.生而敏感，孤獨而快樂2.夜晚都是被情緒支配的怪物3.忙是治療一切神經(jīng)病的良藥4.我追不上從前那個發(fā)著光的自己了5.時而情緒崩潰 時而自愈6.除了自渡 他人愛莫能助7.舊帳重提是因為它從未被妥善解決8.這個世界很大，可是沒有人聽我說話9.不是想通了 是算了10.以前要不到的糖長大就不要了11.事情總會在你放棄之后開始變好12.長大是個很難過的詞13.身為成年人的總結(jié)：長大一點都不好玩14.塵世中順心的大多數(shù)都是失魂落魄的人15.“時間從來不語，卻回答了所有問題，歲月從來不言，卻見證了所有真心”16.“要有大大小小的期待 生活才不會百無聊賴”17.“這一路跌跌撞撞我都不怕，我就害怕走到盡頭的時候，看不到我想要的”18.“世界跟我們想的不一樣 跟書本寫的不一樣 跟電影演的不一樣”19.“所謂的人生開掛也都不過是厚積薄發(fā)，永遠不要高估天賦的作用，也不要低估努力的力量”19.錯過，是人間常態(tài)。20.手機也開始不好玩了21.沒有誰會為你踏雪而來，喜歡的風景要自己去看。22.什么樣的結(jié)局才配的上這一路顛沛流離。23.每次情緒上頭就跟文豪似的文思泉涌，不超過半小時就會意識到自己是個不入流的苦情碼字員，說過的話一句也不想認。24.人們會因為嘴硬失去很多東西吧。25.一個人活在黑暗里，沮喪也自由。26.是時間教會我事藏于心不該表露。27.你到底還要遇到多少人才知道我最好。28.熱鬧是他們的，我什么也沒有。

1、別否定自己，你特別好，特別溫柔，特別值得。2、無人做你的光芒，就自己照亮遠方。3、天亮以后，不管雨是否還在下，我們都收拾好自己，帶著笑容，重新出發(fā)好不好？4、你不必生來勇敢，天賦過人。只要能投入勤奮，誠誠懇懇。5、要活成兩種樣子，發(fā)光和不發(fā)光。不發(fā)光的時候，都是在為發(fā)光做準備。6、秋天到了，夏天的不甘該通通放下了。7、想對全世界說晚安 恰好你就是全世界。8、我從沒覺得孤獨，說的浪漫些，我完全自由。9、如果事與愿違，請一定相信是上天另有安排。10、一念花開，一念花落。這山長水遠的人世，終究是要自己走下去。11、他們想把我埋了，卻不知道我是一個種子。12、別慌，月亮也正在大海某處迷茫。13、不要想太多，不要熬夜，要經(jīng)常笑。14、用善意的心情去理解別人的話，會讓世界單純美好容易。世界如此之大，我卻能幸運地遇見一些人。15、人生就是要能珍惜自己所擁有的，耐心等待將要得到的。16、生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。17、你站的方向風吹過來都是暖的。18、不管你在哪，我們看到的都是同一輪明月，晚安，好夢。19、余生還很長，別把一切都提前交代了，一邊走一邊欣賞風景，一切都要慢慢來。20、一路坎坷的人，以后的幸福亦是理所應(yīng)當。21、幸虧我愛笑，生活才沒有那么糟糕。22、愿所有的不安，都是虛驚一場。23、我不太肯定我的方向，但是我希望自己能走遠一點。24、總有一天，我們不用再說再見，只需道句晚安。25、愿你是能披荊斬棘的女英雄，也是被人疼愛的小朋友。26、如果你愿意，我可以翻山越嶺。如果你愿意，我可以一生守住陶罐。27、別忘了答應(yīng)自己要做的事，別忘了答應(yīng)自己要去的地方，無論有多難，有多遠。28、熱愛世間萬物，無最愛，無例外。29、生氣歸生氣，又不是不喜歡你了。30、別的小朋友都有小熊抱 就我沒有 因為你是豬 31、不管你經(jīng)歷過多痛的事。到最后都會漸漸遺忘。因為，沒有什么能敵得過時光。32、人間本不該令我這么欣喜的，但是你來了。33、慢慢變好，才是給自己最好的禮物。34、即使這樣，我也覺得能遇上你真的太好了。35、沒關(guān)系，天空越黑，星星越亮。36、對待自己溫柔一點。你只不過是宇宙的孩子，與植物、星辰?jīng)]什么兩樣。37、有一個喜歡的人真是太好了，在我的世界正在崩塌的時候還是想為了你努力一把。38、如果可以，想讓你看看我眼里你的樣子，是真的好好看，不止外表也包含內(nèi)在?39、我想成為一個溫柔的人，因為曾被溫柔的人那樣對待，深深了解那種被溫柔相待的感覺。40、請再悄悄加點油，無論如何都想聽你說，我終于成為不負眾望的人了。41、轉(zhuǎn)瞬即逝的相逢與離別，每一個瞬間，我都想要珍惜。42、我必須承認生命中大部分時光是屬于孤獨的，努力成長是在孤獨里可以進行的最好的游戲。43、如果你害怕黑暗的話，我就幫你造一個星空吧。44、現(xiàn)在的我能明白，只要有想見的人，就不再是孤單一人。45、漫漫人生，祝你可愛得不像話，說話都像是在發(fā)芽。46、我不是一個溫柔的人，但是我為了你，可以做盡溫柔的事。47、每個人的心中都有一團火，路過的人只看到煙。48、你要開始努力，慢慢來，還有人等你長大。49、我當然愛你，沒有讓你感覺到，是我的不對。50、草在結(jié)它的種子，風在搖它的葉子，我們站著不說話，就十分美好

安徽淮北不可錯過的5大美食小吃，每一個都極具當?shù)靥厣?，吃過3樣以上算你厲害。南坪響肚是安徽淮北南坪赫赫有名的一道特色名菜，土生土長的南坪人都知道，不管是在紅白事的宴席上，還是朋友聚會的餐桌上，這道響肚是必不可少的一道菜肴。淮北的面皮，說到面皮很多地方都有，以陜西的最為有名，但淮北的面皮卻與其他地方的有所不同，很多地方的面皮是用米做的，但淮北面皮是用面做的，將面粉和成面團，再用水洗，洗出來的是面筋，剩下的面水沉淀后將其做成面皮。淮北的湯面可以說是最具地方特色的美食小吃了，在眾多的淮北小吃中也是最受歡迎的美食之一?；幢钡脑绮托〕员姸啵敛豢鋸埖卣f連續(xù)吃上十天半個月不帶重樣的。其中撒湯就是最受歡迎的早餐小吃之一。淮北油酥燒餅是淮北的特色風味美食，其歷史悠久，距今已經(jīng)有上百年的歷史了。

1.不要熬夜。每次熬夜的時候都在傷心然后想很多，但其實什么也解決不了，只會毀了健康而已。2.花多一點時間在自己熱愛的事情上。之前看到村上春樹說每天會花四個小時雷打不動的寫作，大作家都如此勤勉，普通人更該是這樣。就還是那句話，熱愛要體現(xiàn)在時間上。3.做一個情緒穩(wěn)定的人，不在吵架的時候?qū)χ匾娜酥v過分刻薄的話。4.讓自己變得更好看一點。女孩子會因為打扮得漂漂亮亮的而更開心更有自信誒，所以我要多花一點心思來取悅自己。5.下定決心要做的事情，不要拖延。6.說到做到，盡量不去承諾一些自己做不到的事情。我覺得這其實是特別可貴的品質(zhì)。7.多陪陪家人朋友。8.多讀兩本好書，多看兩個好電影，我相信閱讀是有力量的，好的作品可以給人一些眼前的世界以外的東西。9.能夠發(fā)自己內(nèi)心的喜歡自己，喜歡當下的生活。我覺得這比什么都寶貴，是最重要的，所以放在最后。