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今年春運，再也不用擔心返鄉難了

合肥市“定制客運”來了!幾人結伴回家，長途客運車將上門接，并直接送到家門口。1月22日，記者從合肥市運管處獲悉，《合肥市道路客運定制服務工作實施方案(試行)》正式出臺，首批“合肥—安慶”定制客運班線車輛取得《道路運輸證》，這標志著合肥市由傳統道路客運向多樣化旅客運輸服務轉型升級，今后旅客可享受到更加便捷、舒適的乘車體驗。

合肥客運定制方案出爐可“點到點、門到門”

隨著人民生活水平的顯著提高，公眾的道路客運需求更加多元化，而現有班線客運“定點、定線、定車、定時”的服務模式單一，無法充分發揮道路客運“門到門”、“點到點”、“隨客而行”、機動靈活的比較優勢。

為進一步加快道路客運轉型升級，日前，《合肥市道路客運定制服務工作實施方案(試行)》正式公布。根據方案，定制客運服務以現已開行的客運班線為基礎，以班線起訖地主城區為服務區域，通過互聯網信息平臺聚集客源和調度車輛，根據旅客出行需求，提供“點到點、門到門”客運服務，并將選取部分路線先行試點。而開展定制服務的企業則需在合肥市境內注冊登記并取得省、市際班車客運經營許可，具備經營一類客運班線的相關條件，設有統一的線上服務平臺，試點線路已完成公司化改造，實行公車公營，經營車輛取得《道路運輸證》，駕駛人員取得《從業資格證》。

統一平臺，價格透明，不收押金

據介紹，定制客運服務將一改傳統客運班線服務模式，參照包車客運管理模式。定制客運企業依托互聯網平臺組織客源、車輛調度和運費結算，根據乘客出行需求，在定制客運線路起、訖地服務區域內自主確定上下客點，實現“點對點、門到門”的客運服務，方便旅客就近上下車。對于市民關心的定價，定制客運企業可探索計程、計時、計程+計時等多種計費模式，但必須通過平臺向社會公布。提供定制客運企業還需要“統一服務規范、統一車輛標識、統一評價規則、統一客服平臺”。此外，定制客運企業將加強互聯網服務平臺日常管理。互聯網服務平臺應當具備互聯網線上服務能力，網上組織客源、車輛調度和運費結算等功能?；ヂ摼W服務平臺不得以任何形式收取乘客保證金、資金抵押等。

不得承包掛靠3次違規將被責令退出

在安全管理方面，要求定制客運企業要按照相關法律法規要求，落實企業安全生產主體責任，完善安全生產管理制度，充分運用信息技術建立完善服務評價體系，建立旅客投訴處理制度;加強車輛管理，對車輛進行安全檢查和實時監控;加強駕駛人管理，對于駕駛證記滿12分、日常教育培訓不到位的駕駛員不得安排從事定制客運服務。

在進退機制方面，定制客運企業與道路運輸管理機構簽定“定制客運服務承諾書”，承諾書中明確規定了定制客運經營過程中不得存在的經營行為，并指明：定制客運車輛一年內違反規定3次及以上的，道路運輸管理機構吊銷違規車輛《道路運輸證》，收回定制客運標志牌和經營證明，相關車輛由定制客運公司自行消化。

同時，定制客運起訖點運管機構將加強對定制客運工作的監督管理，加大道路客運市場監管力度，打擊非法營運，維護道路旅客運輸市場秩序。對企業采取承包或掛靠方式從事定制客運經營活動的，或不按《方案》規范經營的、運輸安全與服務存在重大隱患的，或者社會對經營行為和服務質量問題反映強烈的，要立即責令整改，拒不整改的要取消其開展定制客運服務資格。

合肥首條“定制客運”試點線路開通

“定制客運是傳統道路客運的升級版，是傳統道路客運的有益補充，鼓勵客運企業轉變經營思路，探索定制客運服務新模式?！焙戏适羞\管處相關負責人表示，目前安徽交運集團等多家客運公司聯合“朕愛出行”互聯網平臺推出的“合肥—安慶”定制客運線路已經上線試運行，將滿足旅客差異化道路客運出行需求。2019年底實現定制客運服務模式在全省范圍的推廣輻射，更好地服務百姓出行。

旅客只需通過手機使用 “朕愛出行” APP、小程序下單，即可實現購票，在家附近站點或者在家門口就可以上車，享受到安全、便捷的一站式城際出行服務。

據悉，首批40臺定制客運采用的是7座豪華商務客車，目前合肥到安慶定制服務票價為85元，乘客下載軟件后可領取一張20元優惠券，首次乘坐僅需65元。