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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月16日7時10分，首趟檢測列車從宣城站開出，沿著宣績高鐵駛向績溪北站方向進行軌道、接觸網(wǎng)和電務設(shè)備檢測，標志著宣績高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

宣績高鐵于2021年3月開工建設(shè)，2023年8月全線隧道貫通，2023年10月完成架梁，2024年5月開始靜態(tài)驗收。自項目開工建設(shè)以來，鐵路部門統(tǒng)籌資源配置，科學安排工期，優(yōu)化施工方案，強化現(xiàn)場控制，加強施工組織，確保了各節(jié)點目標如期實現(xiàn)。

宣績高鐵地處皖南山區(qū)，線路自宣城站引出，向東南經(jīng)宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長約111.6公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為既有車站，寧國南為新建車站。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網(wǎng)骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于打造“軌道上的長三角”，開發(fā)沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（記者 羅鑫 通訊員 許文峰 吳世良）