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　  6月29日，記者從合肥市重點局獲悉，銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程迎來重要進展。目前，已經順利完成“最難啃”的營業線施工節點，打通便民橋，預計9月份進行瀝青攤鋪等附屬工程施工，10月份具備竣工放行條件。

　　銅陵北路下穿工程位于新站高新區，南起新汴河路，北至泗水路，道路總長約763米，規劃為雙向6車道，設計速度60公里/小時，道路等級為城市主干路。

　　“項目由于所處位置特殊，緊接著銅陵路高架，事關整條銅陵路大動脈的暢通。對于促進區域未來發展至關重要，社會關注度高。”施工單位相關負責人表示，銅陵北路下穿為南北向重要干道，承擔起瑤海區及新站區大量交通流，通過進行區域路網建設，完善路幅分配、附屬設施及綠化提升，大大方便市民日常出行。

　　遷改350根桿管線、穿越25股站場線路、箱體頂進重達11800噸……一串串數字的背后，是工程中需要克服的重重困難。目前，施工周期最長的營業線節點已經結束，所有下穿段頂進箱涵全部就位，正在進行擋墻、U形槽及現澆箱涵施工。預計8月份進行道路結構層、泵房設備安裝，9月份進行瀝青攤鋪、通風照明、交通等附屬工程施工，10月份具備竣工放行通車條件。

　　“等實現通車后，整個銅陵路將變得更加順暢。”銅陵北路下穿項目相關負責人表示，銅陵北路下穿工程建設完成后，將極大緩解新蚌埠路以及文忠路等主干路網的交通壓力，有效提升通勤效率，改善區域出行環境。同時，加快構建起“外快內暢、互聯互通、立體快捷”的綜合路網格局，拓展合肥高質量發展新空間。