5月12日,新建宣城至績溪高速鐵路(以下簡稱宣績高鐵)控制性工程特長隧道金沙隧道順利貫通。該隧道是宣績高鐵全線最長的隧道,其貫通標志著宣績高鐵建設取得階段性進展。
金沙隧道進口位于績溪縣揚溪鎮界水村,出口位于揚溪鎮方村,隧道全長4607米,雙面掘進,隧址區最大標高為674米,最大埋深374.09米。隧道沿線地質條件復雜,存在發育節理密集帶及巖性接觸帶,地形起伏較大,洞口地勢高陡。隧道屬于強富水區,水文地質條件較差。
自2021年5月1日開工建設以來,全體參建人員歷經741天艱苦作業,實現了金沙隧道順利安全貫通,為后續無砟軌道施工提供了保障,為宣績鐵路的按期開通奠定了良好的基礎。
宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分,是長三角城際軌道交通網中的骨干線路,更是連通魯、蘇、皖、贛、閩五省以及西南地區的高鐵大通道。項目建成運營后,將與商合杭、昌景黃、杭黃、京福、池黃等高鐵全線連接,進一步完善區域路網布局,縮短蘇皖贛等地時空距離。(記者 張敬波 羅鑫)