長征二號F遙十二運載火箭搭載著神舟十二號飛船順利升空,幾分鐘后星箭分離,神舟十二號飛船進入預定軌道,雙環電子集團公司的會議室響起熱烈的掌聲。“任務完成,成功!”雙環集團副總經理邵建強言語中有抑制不住的激動。
神舟飛天,世人矚目,也凝聚著雙環科研人員的智慧與汗水——雙環集團貝迪斯公司自主研發生產的RJK型和MELF精密電阻器,就應用于搭載神舟十二號載人飛船的長征運載火箭。“別小看這綠豆大小的電阻器,是遙控遙測系統的關鍵元器件。”拿著圓柱形的精密電阻器,邵建強說,成千上萬個精密電阻器遍布運載火箭內部,負責運載火箭飛行和姿態的測控,起到保駕護航的作用。一旦發現姿態偏差就要及時測量和控制,以便系統及時糾偏,最終絲毫不差完成發射。
電阻器是電路中必不可少的元件,但是用在載人飛船上的電阻器,對于可靠性和靈敏度有著極高的要求。邵建強解釋,僅可靠性一項,就要求達到七級以上,“意味著一千萬只電阻器中不能出現一個失效,否則就是差之毫厘謬以千里。”同樣,產品的精確度和穩定性更是有極高的要求。
“其實,從30多年前第一次為長征系列運載火箭配套,再到為神舟系列載人飛船的發射配套,雙環電子已連續多年為我國運載火箭成功配套,而且要求越來越高,我們的技術也越來越進步。”采訪中,邵建強表示,目前國內有能力生產宇航級精密電阻器的企業僅兩三家,而雙環電子的精密電阻器已經達到國際先進水平,產品符合國家軍用標準。
不僅是雙環電子,神舟十二號上還有不少“蚌埠智造”。中國兵器工業第214研究所研制的壓力傳感器、直流有刷電機和步進電機驅動三款電路也是飛船組成部分之一。其中,壓力傳感器主要作用是測量驅動機構在工作期間氣體壓力的變化,給飛行器的驅動安全提供監測支撐;直流有刷電機電路用于對接機構分系統驅動器中,為對接結構中直流有刷電機供電,驅動對接機構捕獲鎖的正反轉和閉鎖功能;步進電機驅動電源電路用于載人飛船的電源分系統,能夠驅動步進電機,控制太陽能帆板的姿態,精確調整太陽能帆板與太陽照射方向的相對方位角,以此最大化利用太陽能照射。