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　　近日，安徽省交通運(yùn)輸廳印發(fā)關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的實(shí)施意見(jiàn)

　　交通建設(shè)“三大工程”包括：實(shí)施“高速上的安徽”建設(shè)工程，推進(jìn)高速公路“貫通加密擴(kuò)容”和干線公路“聯(lián)通提質(zhì)升級(jí)”，全面打造“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)高速公路“縣縣通”到“縣城通”，推動(dòng)省會(huì)到市、市到縣實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路聯(lián)通。，明確提出，加快形成現(xiàn)代化高質(zhì)量的全省綜合立體交通網(wǎng)，加速完善現(xiàn)代交通物流體系，讓交通運(yùn)輸成為形成完整內(nèi)需體系的堅(jiān)實(shí)支撐、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐保障。實(shí)施“航道上的安徽”建設(shè)工程，建成引江濟(jì)淮航運(yùn)工程，實(shí)現(xiàn)江淮聯(lián)通;推動(dòng)長(zhǎng)江航道10.5米常年維護(hù)水深到蕪湖，爭(zhēng)取8米常年維護(hù)水深到安慶;實(shí)現(xiàn)淮河安徽段臨淮崗以下二級(jí)、以上三級(jí)整治達(dá)標(biāo);實(shí)施沱澮河、渦河、新安江等航道整治工程，加快建設(shè)“一縱兩橫五干二十線”干線航道骨架網(wǎng);促進(jìn)區(qū)域港口合理分工、協(xié)同發(fā)展，打造通江達(dá)海的現(xiàn)代港口群。實(shí)施“翅膀上的安徽”建設(shè)工程，優(yōu)化提升合肥區(qū)域航空樞紐功能，構(gòu)建“一樞十支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系，完善通用機(jī)場(chǎng)布局。

　　實(shí)施意見(jiàn)同時(shí)提出，推進(jìn)綜合交通樞紐提檔升級(jí)，著力推進(jìn)合肥國(guó)際性綜合交通樞紐集群建設(shè)，提升蕪湖、蚌埠國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐城市能級(jí)，打造通江達(dá)海現(xiàn)代港口群、長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群等具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的樞紐集群;加快推進(jìn)一體銜接的綜合客運(yùn)樞紐和運(yùn)輸高效的貨運(yùn)樞紐建設(shè)，鼓勵(lì)通過(guò)完善接駁服務(wù)或設(shè)施改造等方式盤(pán)活存量站場(chǎng)資源，實(shí)現(xiàn)綜合交通功能;推進(jìn)重要客運(yùn)樞紐引入軌道交通，重要港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)等引入鐵路專(zhuān)用線，完善機(jī)場(chǎng)、港口和貨源地集疏運(yùn)體系。大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

　　此外，“軌道上的安徽”建設(shè)也在加快推進(jìn)。目前，我省高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2329公里，位居全國(guó)第一。未來(lái)幾年我省將進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)投資規(guī)模，啟動(dòng)新一批高速鐵路項(xiàng)目規(guī)劃。安九、昌景黃、池黃、宣績(jī)高鐵，巢馬、滁寧城際鐵路加快建設(shè)，六安-安慶、阜陽(yáng)-淮北、南京-天長(zhǎng)-淮安、馬鞍山-南京城際鐵路重點(diǎn)工程，合肥-新沂高鐵、淮北-宿州-蚌埠城際鐵路全線工程等項(xiàng)目開(kāi)工，沿江高鐵合肥—上海、合肥—武漢段，馬鞍山—鎮(zhèn)江(揚(yáng)州)、合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安、南京—宣城城際等鐵路加快推進(jìn)前期工作。預(yù)計(jì)“十四五”期間，我省將新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程1750公里，其中快速客運(yùn)鐵路1600公里。合肥至所有省轄市實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)內(nèi)通達(dá)，相鄰省轄市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)

　　推動(dòng)完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村公路“暢通聯(lián)網(wǎng)提檔”，實(shí)現(xiàn)20戶以上自然村全部通硬化路，加強(qiáng)通村公路和村內(nèi)主干道連接，鼓勵(lì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目盡量向進(jìn)村入戶傾斜，提升農(nóng)村公路通達(dá)深度。構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路，具備條件的建制村通雙車(chē)道公路;加強(qiáng)農(nóng)村公路與國(guó)省干線公路、城市道路以及其他運(yùn)輸方式的銜接。鼓勵(lì)地方根據(jù)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和出行需求，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)路資源路建設(shè)，提升城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)鞏固拓展交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。