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從國家市場監督總局獲悉，這些車輛被召回。

長安馬自達汽車有限公司召回部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3昂克賽拉汽車

日前，長安馬自達汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自即日起，召回2020年7月26日至2020年9月26日期間生產的部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3 昂克賽拉（2.0L）汽車，共計5664輛。

本次召回范圍內的車輛，由于供應商在發動機水管座生產過程中對水管壓裝不良，造成水管座密封性不強，防凍液可能會滲出。當車輛遇到較大振動時，水管會從水管座中脫出，防凍液接觸到發動機艙內高溫部件后產生水霧，可能影響駕駛員視線，存在安全隱患。 

長安馬自達汽車有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更換改善后的水管座，以消除安全隱患。 

長安馬自達汽車有限公司將通過掛號信、短信、電話等方式通知有關用戶此次召回事宜。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口M系列汽車

日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《缺陷汽車產品召回管理條例》及《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局和生態環境部聯合備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期從2017年11月22日到2020年9月7日的部分進口X5M、X6M、M5及M8汽車，共計936臺。

本次召回范圍內的車輛由于油箱通風OBD診斷軟件缺陷，診斷系統在產生預報警故障碼后會發生自鎖，從而無法點亮MIL燈，并將屏蔽氧傳感器和三元催化器的故障診斷。這將使一系列OBD診斷失效，進而無法檢測出能夠導致排放超標的故障，可能導致車輛在無報警的情況下發生排放超標的情形，不符合國家機動車污染物排放法規的相關要求。 

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費對召回范圍內車輛的OBD軟件進行重新編程，以消除缺陷。 

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知用戶。