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大眾集團工會主席伯納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）Bernd Osterloh近日在一次采訪中表示，在電動汽車的產量和軟件開發方面，該公司有望很快超越特斯拉。

奧斯特羅表示：“如果特斯拉現有的三家工廠年產能都在30萬到50萬輛之間，那么總產能在90萬到150萬輛之間。我們有望在2023年達到相同水平，如果不是更早。”

他說，大眾的模塊化電動驅動矩陣平臺給了該公司一個“巨大”的優勢，因為它可以在上面建造任何品牌的車輛。

奧斯特羅還預計，由奧迪CEO馬庫斯-杜斯曼（MarkusDuesmann）領導的“Artemis”工程團隊將追趕特斯拉的技術優勢。大眾新的“汽車軟件組織”（Car Soft ware Organization）集合了所有汽車制造商的軟件操作，是朝著這個方向邁出的正確一步。

奧斯特羅說：“他們的優勢是他們已經在汽車上安裝了他們的軟件，并使用它來收集數據。但如果我們把我們的系統安裝到我們的汽車中，我們將在短時間內獲得更多的數據。”