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近日，記者從合肥市政部門獲悉，老城區八座橋梁設施安全隱患治理工程已經全面開工。不久阜陽路橋會增加限高架，大車貨車夜間不能上橋，淮河路橋等防撞設施也將提升改造，預計8月份完工。

老城區北門進出主要橋梁“動手術”

一座有歷史的橋梁，會見證城市的發展，與城市融為一體，成為市民眼中的地標。在合肥老城區，阜陽路橋便兼備了這些品質。

阜陽路橋位于廬陽區阜陽路與環城路交會處，跨越南淝河，1976年12月建成通車，是老城區北門進出的主要橋梁之一。2007年，此橋進行綁寬，主橋兩側各建一座橋梁，增加通車、行人效率及安全性。同步對主橋的主拱圈、拱波及橫向聯系、拱上立柱及邊跨縱梁等橋梁構件進行了加固處理。

隨著使用年限的延長，該橋出現了不同程度的病害。為保證老橋運營安全，市政管理部門對阜陽路橋結構存在的所有可見裂縫進行封閉處理;對于拱上立柱，對缺損區域進行清理后，采用改性環氧型修補砂漿進行修補，損修補處理后應對缺陷區域混凝土表面噴涂鋼筋阻銹劑，表面包裹炭纖維布;對于其他部位，粘貼炭纖維布。

此外，在老橋兩頭共設置2 套可升降式限高架，按照原設計荷載(汽車-15 級，即限制20T)進行限載限行，限制大貨車等重車通過。據了解，限高時間為晚10:00-次日6:00，限高2.5 米;其余時段限高4.5 米。

亳州路橋、淮河路橋等防撞設施改造升級

記者了解到，阜陽路橋、拱辰門橋等8座橋梁設施安全隱患治理工程已經全面開工建設，計劃8月底完成整治。

此次安全隱患治理涉及廬陽區阜陽路橋、拱辰門橋、亳州路橋、虹橋、淮河路橋、天水路跨板橋河橋、固鎮路跨溢洪道橋、八公山路跨溢洪道橋等市政橋梁。

其中，阜陽路橋安全隱患治理主要包含限高架設置、病害維修、設施提升改造等。同時，按照現行橋梁設計規范等要求，拱辰門橋、亳州路橋、淮河路橋等7座橋梁安全隱患治理主要為防撞設施提升改造，對不滿足防撞等級或高度不足的護欄進行治理。

為保證施工期間交通安全，建設部門提前做好交通組織工作，精心編制施工組織計劃，合理安排施工工期，在確保安全質量的前提下，將施工對交通的影響降至最低。