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在兩廂版A3發布一個多月后，奧迪終于正式發布了三廂版車型，新車將在今年國產上市，并且還會加長軸距。

對標1系、A級的最強選手？三廂版全新奧迪A3發布！

外觀方面，三廂版車型的前臉設計與兩廂版保持一致，S-Line運動風格套件看起來還是非常時尚的，LED大燈造型也相當犀利，六邊形大嘴中網氣勢十足。

三廂版的側面線條要更加舒展，比現款視覺效果更修長。從大燈延伸的腰線一直貫穿到尾燈部位，18寸的輪圈造型十分運動，車門則采用凹面設計，搭配下方的線條更加立體。尺寸方面，海外標準軸距的A3軸距為2640mm，預計未來國產后的A3L軸距將突破2700mm，進一步提升車輛的空間表現。

車尾整體風格與老一代A3區別不大，但是LED尾燈的造型更加犀利，內部結構也與大燈相呼應，上翹的小鴨尾則凸顯了運動的一面。

內飾方面，三廂版A3依舊采用了奧迪最新的設計語言，向駕駛員一側傾斜的的中控臺以及蘭博基尼風格的空調出風口造型，能夠營造出強烈的駕駛氛圍。10.1寸觸控屏搭配12.3寸全液晶儀表組成的奧迪虛擬座艙，提升了內飾的科技感。此外，全新一代A3也使用短小精悍的電子撥桿式換擋機構，讓T字區顯得更為簡潔。

動力方面，三廂版A3延續了兩廂版的1.5T以及1.5T+48V輕混這兩套動力，最大馬力均為150匹。傳動系統方面，1.5T匹配6速手動或7速雙離合變速箱，帶有48V輕混系統的版本則全部為7速雙離合變速箱。此外，三廂版A3還有望搭載2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。

值得一提的是，兩廂版A3的1.0T車型采用扭力梁式后懸架，1.5T及以上的車型采用多連桿式后獨立懸架。但由于三廂版沒有入門的1.0T發動機，所以也就不存在扭力梁懸架的擔憂了。

根據此前曝光的消息來看，國產A3L目前已經下線，有望在今年9月的北京車展上市，而兩廂版的A3也會繼續國產，但可能不會加長軸距。這樣一來，奧迪在豪華緊湊型轎車市場就擁有兩廂標軸以及三廂長軸這兩個選項，相比寶馬1系和奔馳A級，可選的余地要更多一些。

此前曝光的國產A3L

售價方面，我們推測未來國產A3L的價格應該還是在20-25萬左右，繼續與寶馬1系和奔馳A級在入門級市場中較量。不過，為啥怎么看上圖的國產A3L，氣質都和海外版相差甚遠呢……

你覺得全新A3能贏過奔馳A級嗎？（本文轉自：蘿卜報告）