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我們買車的時候，店家都會問我們需要車子貼膜嗎，那么你知道車子是怎樣才能貼膜，我今天就介紹一下貼膜的技巧。

前擋不建議貼膜

還有一點就說呢前擋最貴，那我前擋不貼，側面的全部貼掉，價格甚至可以相差一倍或者怎么樣。

那么貼的話在我來看來的話，前擋玻璃我其實不是特別的來推薦貼這個膜，為什么呢？

前擋貼膜影響透光率，視線不好

就是說前擋你去看那些貼膜商的介紹會說我這個貼膜透光率非常地好，基本上有70%，厲害一點到75%這么一個情況。

但我這么可以給你講，你75%和95%能一樣嗎？玻璃本身的透光率也不是100%，再把75%乘上去。

尤其是晚上，對視線的影響大

你實際看到的清晰度或者說是亮度透光率，它是折上折，尤其是晚上、下雨天的時候，對你的視線影響還是非常大的，我不是很建議在前擋貼這個太陽膜。

雖然大家會覺得，那前擋是面積最大的，賣貼膜的都會這么跟你說，“你這個要是不貼你貼什么膜呢對不對？”

但為了安全和交通，我覺得前擋還是不貼為妙。

前擋已經經過特殊處理

再者，很多車子它雖然沒有跟你說，我這個車子玻璃用的什么特別的材質或是怎么樣，但往往你的前擋玻璃是經過特殊處理的。

抗紫外線、隔熱、反射這種熱輻射它往往是有夾層玻璃給你做在里面的，都是有這樣一定的效果的，只是沒有貼膜的這么夸張。

具有隔熱、抗紫外線等作用

譬如說你貼膜有可能隔紫外線99%，但前擋風玻璃默認的出廠的有可能也可以保證70%的紫外線隔絕率或者說是再加上個40%、50%的這種熱輻射的隔絕率，它其實還是比較不錯的。

你貼上了膜，其實有可能也增加了30%的隔熱、抗紫外線，但是你增加的這種視線帶來的安全風險有可能是百分之一百和百分之兩百，我覺得不是很劃算。

汽車貼膜應該怎么貼？

前擋不貼，前排車窗貼最好的

所以說對于我來講的話，前擋就不要貼了，然后前排左右兩個側窗你要貼的話，你就用前擋最好的玻璃膜的材質貼在你的側窗上，不要心疼錢。

因為第一排左右側窗外面有兩個很重要的東西，叫做汽車后視鏡，開車、變道、轉彎都是用得到的。

你白天覺得沒事，晚上有可能就是因為這個東西碰上或者是沒碰上，保你平安了，千萬要注意。

第二排車窗隨意

至于第二排的話你要什么深色的、反光的隨便貼，哪怕是便宜點我覺得問題不大，只要能夠隔熱隔光，然后保證你一定隱私的同時還能抗點紫外線就可以了。

最關鍵的前擋風玻璃，不推薦貼膜；第一排左右的側窗，一定要選最好最好的貼膜。

我們國內最好最好的前擋專用的那些貼膜貼在車窗上有可能在其他國家才是勉強及格而已，第二排隨意。

國內沒有相關標準

應該說我們國內的貼膜市場還是比較混亂的，然后相關的這種標準也沒有，那我們既然有其他的先進國家可以參考，我們不妨就聽取一些他們的這種建議。

我想他們也不是拍腦門算出來的吧，總應該是經過各種各樣的實驗、測試最終得出來，這應該是可以接受的范圍之內，尤其是德國，德國汽車王國，車子開得多，研究也比較高，要求也特別的嚴格。

選擇質量好的膜貼，安全性有保障

我覺得吧，不要心疼錢，該貼貴的就貼貴的，如果不貼貴的質量好的這些膜還不如不貼。

前擋呢你也不要太痛苦，好像這么大的面積被曬個要死，它本身就是有抵抗能力的，又能夠隔熱，也能夠抗拒紫外線。

甚至做得好一點的這種車型，本身的玻璃就能達到99%的UV抵抗力，隔熱都能達到70%以上，就不要自己再去操這個心了。

汽車貼膜是為了舒適和安全

貼膜這個東西，它和手機是不太一樣的了，手機貼個膜是為了防止它劃傷或者說我下一次賣二手手機的時候，這個價格可以賣得更好一點。

但汽車它的保值率，根本不是看你幾塊玻璃有沒有劃傷，主要是看你車況。

而且呢我這個膜貼在那邊，主要也是為了隔熱讓我舒適一點，我怎么可能要犧牲我的安全性來增加我的舒適度呢？當然是要又安全又舒適了對不對？

了解外國對貼膜的規定

跟大家說幾個其他國家的那個規定吧，參考一下：

法國不允許貼前擋膜

法國不允許前擋貼膜的，而且呢前排的話呢你要是貼這個膜呢，可見光的投射比率必須要大于75%，就是你前面位置的左右兩個車窗它的透光率都要大于75%，比我們前擋的透光率還要高。

德國規定前擋只能貼透明膜

那么如果德國的話，前擋是玻璃再加上膜之后它的透光率要高于70%，不允許折上折。

而且呢前排左右車窗呢只許貼透明膜，不許貼什么反光的亞光的，只要是看不清楚的一律不許，只有后排第二排左右車窗是可以貼這種茶色的墨色的看不清楚的。

意大利前擋和前排車窗不允許貼

那么意大利直接是前擋不允許貼，前排左右兩個不允許貼，后排和后擋風玻璃是可以貼的。

英國、丹麥等對玻璃和膜的綜合透光率有要求

那么西班牙呢，是前擋前排不允許貼。

英國和丹麥對玻璃和膜的透光率有要求

那英國呢還要夸張，是玻璃和膜加在一起的透光率要達到75%，然后前排左右玻璃和膜的透光率要達到70%以上；丹麥這種小國家呢也要70%以上。

所以說它的算法往往都是玻璃和膜加在一起最終的那個透光率70%，如果這個貼膜像我們國內一樣說，我這貼膜能夠達到70%、75%，是沒有用的，要玻璃本身再加上膜最后的透光率它才是一個比較有意義的參考數字。

國內不這么算，是因為大家不在乎，也沒有相關的標準。

那么國際的這些大城市大國家的這些要求我們其實也可以參考一下的，我可以很負責的跟各位朋友說說，90%的都是不達標的。

現在知道車子怎么貼膜了吧，以后到你就可以自己動手貼膜了。