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近日

合肥軌道交通3號線站內實景曝光

4號線打通第29條單線區間隧道

合廬市域鐵路預可研專家評審會召開

省軌道交通產業技術創新戰略聯盟成立

一大波軌道交通利好來襲

1. 3號線站內實景曝光 下月試營業

近日，合肥市軌道交通3號線一批站內實景圖曝光，引發市民關注。

（3號線實景圖/圖源網絡）

可以看到，站點是以3號線的綠色為主。合肥市軌道集團運營分公司的相關人士介紹，3號線試乘活動正在制定方案，目前的思路是計劃在12月中旬左右推出。

據了解，3號線的試乘除了提供紙質試乘票外，還將同步推出電子試乘票，以方便更多人能參加試乘活動。

2. 4號線打通第29條單線區間隧道

近日，隨著伊寧路站南端接收井盾構機破土而出，合肥市軌道交通4號線花山路站～伊寧路站盾構區間左線順利貫通，成為4號線第29條貫通的單線區間隧道。

該盾構區間自花山路站沿歷口路由南向北直線敷設，左線全長955.505米。盾構機從南到北主要下穿賈大郢村拆遷民房區，側穿郎溪路高架橋之后，下穿郎溪路北側大片農田、地塊，到達伊寧路站。截至目前，4號線全線隧道累計完成開挖57%。

（圖源合肥發布）

3. 合廬市域鐵路項目預可研專家評審會召開

據了解，合肥到廬江市域鐵路項目，也就是合肥至廬江軌道交通項目，現階段正處于線路規劃前期研究階段，合廬市域鐵路項目預可研專家評審會本月剛剛召開。

合肥至廬江軌道交通是合肥經濟圈軌道交通的重要組成部分，也是濱湖新區與廬江縣間的公共交通市域快線。

合肥至廬江軌道交通暫定設計時速140km/h。初近遠期均采用市域3型車4輛編組，線路全長約66.6公里。全線設站18座（預留2座），其中高架站9座、地面車站4座、地下車站5座。利用合肥市軌道交通控制中心，設一段一場，工程總工期為4年，預計2025年年底建成通車。

4. 省軌道交通產業技術創新戰略聯盟成立

11月15日上午，安徽省軌道交通產業技術創新戰略聯盟(以下簡稱“聯盟”)成立大會暨聯合實驗室簽約在合肥舉行。這標志著安徽省軌道交通產業將步入全新快車道。

安徽省軌道交通產業技術創新戰略聯盟是在安徽省科技廳主管指導下，由合肥市軌道交通集團有限公司聯合合肥中車、賽為智能、科大訊飛、四創、京東方等31家單位共同發起成立，致力于軌道交通行業的創新技術發展，促進科研成果有效轉化為生產力，并積極主動的參與全國軌道交通的發展進程。