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蓄電池可以說是汽車中的動力源，沒有電池，汽車也無從啟動。但是蓄電池經常有放電的現象，我們就需要了解蓄電的工作原理了。

(1)蓄電池自行放電故障現象

充足電的蓄電池放置一段時間后,在無負荷的情況下逐漸失去電量的現象.

(由于蓄電池本身的結構原因,會產生一定程度的自放電.如果自放電在一定的范圍內,可視為正常現象.一般自放電的允許范圍在每晝夜1%.如果每晝夜放電超過2%,就應視為故障.

(2)蓄電池自行放電故障原因

1)電解液中雜質,雜質與極板之間形成電位差,通過電解液產生局部放電;

2)蓄電池表面臟污,造成輕微短路;

3)極板活性物質脫落,下部沉積物過多使極板短路;

4)蓄電池常期放置不用,硫酸下沉,從而造成下部密度比上部密度大,極板上下部發生電位差引起自放電.

5)蓄電池長期存放,硫酸下沉,使極板上、下部產生電位差,引起自放電。

蓄電池溢出的電解液堆積在電池蓋的表面,使正、負極性形成通路。

6)電解液不純,蓄電池極板材料不純,雜質與極板之間以及沉附于極板上的不同雜質之間形成電位差,通過電解液產生局部放電。

(3)蓄電池自行放電排除方法

將蓄電池全部放電或過放電,使極板上的雜質進入電解液;倒出電解液,清洗幾次;最后加入新配制的電解液.

現在了解了蓄電池的工作原理吧，以后遇到電池放電的時候，我們也有解決的方法了。