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      合肥“大外環”一直備受關注。目前，長約50公里的東環線（明巢高速）已于去年12月通車；西環線（淮桐高速）即將開建；南環線（和襄高速）路基路面已完成招標；北環線滁州至合肥至周口高速公路合肥段項目在今年春天打下第一樁，施工正火熱進行中，其中，上跨三條鐵路的關鍵性工程——5標段，預計11月完成橋梁澆筑任務。

      滁合周高速合肥段全長約86公里，起于肥東縣古城鎮，止于長豐縣吳山鎮，設計速度120公里/小時，共有9個標段。其中，5標段全長12.85公里。

      作為滁合周高速關鍵控制性節點工程，5標段需上跨合蚌客運專線、淮南線、京港高鐵三條鐵路線，主橋采用現場預制架設施工，線路全長共計1315米，具有施工組織難度大，安全風險性高等特點。

      在滁合周高速合肥段涉鐵工程項目5標段的施工現場，工人們趁著天氣晴好，抓緊進行橋梁架設施工。

       滁合周高速合肥段是《國家公路網規劃（2022-2035年）》中G9912合肥都市圈環線的重要組成部分，也是合肥市“十四五”規劃和“1155”大交通計劃重點建設項目，又稱合肥“大外環”高速北環線，建設工期36個月。

       目前，合肥“大外環”高速北環線整個項目路基土石方工程累計完成63%，橋梁樁基施工累計完成90%，橋梁下部結構累計完成55%，箱梁架設累計完成20%。項目建成后，可有效提升合肥市綜合交通樞紐輻射能力，對促進合肥都市圈與長三角其他地區互聯互通具有重要意義。

       合肥都市圈環線高速，是2022年《國家公路網計劃》增加的12條都市圈環線之一，編號G9912，線路全長282公里，建成后將實現1小時到達廬江、桐城、六安、舒城、淮南等地市。

       到2025年，合肥將總體形成“兩環、十三射、多聯”的高速公路網布局，合肥市域內所有鄉鎮均可15分鐘上高速，長三角核心城市3小時互通的目標也將變為現實。