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      引江濟淮工程連通長江與淮河，潤澤皖豫兩省，是集供水、航運、生態(tài)效益于一身的跨流域調(diào)水工程，也是我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號工程”。目前，引江濟淮工程江淮溝通段、菜子湖線航道相繼試運行，標志著連接長江與淮河的江淮運河已全線貫通。

      今年8月以來，我省先后發(fā)布引江濟淮工程航道江淮溝通段、菜子湖線試運行的航行通告，進一步明確試運行范圍、時間及適用對象等。

      其中江淮溝通段試運行時間規(guī)定：2023年8月16日至2024年3月31日為試運行前期，船舶白天（7：00—18：00）通航；2024年4月1日至2024年8月31日為試運行后期，船舶全天（24小時）通航。

      菜子湖線試運行時間規(guī)定：試運行時間為2023年9月16日至2024年4月30日，為試運行前期，船舶白天（7:00—18:00）通航；2024年5月1日至2024年9月30日，為試運行后期，船舶全天（24小時）通航。

       江淮運河全線貫通后，進一步縮短了淮河、巢湖到長江中上游的航道距離，構(gòu)建了長江—淮河聯(lián)運新通道，極大改善了淮河地區(qū)與長江地區(qū)之間水運通道現(xiàn)狀條件，優(yōu)化了運輸線路，降低了運輸成本，提高了航運時效，對我國南北水運交通建設(shè)具有重要意義。